Sveriges och Danmarks äldsta fiskeriföretag och fiskarsläkt

Den första kände fiskaren i släkten Ryberg på Rörö föddes för mer än 350 år sen, på en tid då Bohuslän fortfarande var en del av kungariket Danmark men familjen har varit till sjöss sedan början på 1600-talet, dvs mer Läs mer…

Advertisements

Patriksson – Nordsjöfrakt

Efter andra världskriget gav sig fraktskutorna i Skärhamn iväg till Island på sillfiske under sommaren. Fisket gick bra, men alla deltog inte. En av dem som inte gjorde det var Folke Patrikssons far Patrik Pettersson som hade en fraktskuta vid namn Poseidon. I slutet Läs mer…

Öckerö kommun – beroende av pendling, sjöfart och fiske

De boende i Öckerö kommun pendlar i huvudsak till Göteborg för arbete, på öarna finns det få större arbetsplatser och det totala antalet som arbetar med fiske har minskat kraftigt men på vissa håll är fisket ändå det viktigaste. Fisket är Läs mer…

Tarbit Shipping – Skärhamn och Göteborg

Knut Hermansson och Sture Svanström träffades 1958 på Ideals motorfabrik i Göteborg. En fabrik som var en fortsättning på den motortillverkning som drevs vid Klippans Varv, först under märket Populär och sedan som Guldbrandsen. Motorerna användes i stor utsträckning i Läs mer…

Fiskebäck Bunkrings AB

Fiskebäcks Bunkrings AB är ett mindre rederi med adress i Fiskebäck. Företaget grundades 1970 och har idag ett tankfartyg för transport och leverans av bunkerolja. Fartyget opererar enligt uppgifter på hemsidan på kontrakt för Topoil AB. Topoil AB med huvudkontor på Nya Varvet Läs mer…

Fjordtank

Rederi med kontor i Fiskebäck startat 2004 i Önnered. I styrelsen för företaget sitter Ulf Börjesson, Andreas Magnusson, Elias Magnusson och Patrik Ulmfelt. Extern firmatecknare är Thomas Ahlström. 2014 hade företaget 13 anställda, omsatte cirka 15 miljoner och hade bokförda tillgångar på Läs mer…

BRP Rederi

BRP Rederi AB i Önnered i västra Göteborg grundades på ett sätt 1907, på ett annat sätt 1921 och på ett sätt 1996 när det nuvarande aktiebolaget bildades. Från början en fiskeriverksamhet med GG 213 Brage intill 1911 och därefter GG 476 Läs mer…

Rederier i Fiskebäck och Önnered

Inte bara på Donsö, utan även i Önnered och Fiskebäck har fiskarfamiljer övergått till att bli redare. Inte lika många, inte lika tydligt. Såväl Önnered som Fiskebäck är fortfarande fiskelägen även om båtarna i allmänhet alltid ligger i Fiskebäcks hamn Läs mer…

Bunkertell

Bunkertell Rederi AB startades 1996. 2009 ändrades verksamhetens inriktning från att leverera bunkerolja till att mottaga sludge oil och bilge water från fartyg som trafikerar Göteborg och närliggande hamnar runt Kattegatt / Skagerak. Företagets enda tankfartyg, Tell, går på timecharter för Stena Oil Läs mer…

Kiltank

Kiltank Rederi AB är ett av Donsös mindre rederier. Också ett av de nyare eftersom det grundades först 2008 när de tog över ägandet av ett mindre tankfartyg, Charisma af Donsö.  Fartyget sköts och bemannas av Kiltank AB men chartras och Läs mer…

Sirius Shipping

Sirius Rederi som är ett större rederi på Donsö som startades 1994 av familjen Backman med ett mindre tankfartyg. Idag har verksamheten vuxit till ett etablerat rederi med en lång rad tankers för kemikalier och olja. Ofta har fartygen ägts Läs mer…

Ektank

Ektank grundades år 1967 av Hans-Yngve Johnsson på Donsö. Året efter fick företaget sitt första tankfartyg, Ekfjord. 1976 levererades det andra tankfartyget och strax efter det flyttades huvudkontoret för Ektank AB till Göteborg.  Idag kontrollerar och opererar Ektank fem moderna tankers. Läs mer…

Veritas Tankers

Donsörederi som startades 1983 med verksamhet inom bunkerservice för olja. Idag är rederiet större och äger tre oljetankers som främst transporterar olja och oljeprodukter på spotmarknaden, dvs utan fasta transportkontrakt med nåt oljeföretag eller annat liknande bolag.  Redan 1958 hade dock Ivar Johnsson Läs mer…

Donsötank

Rederi AB Donsötank startades 1953. Idag har rederiet 1 bulklastfartyg och fem tankers samt cirka 140 anställda. Tidigare hade Donsötank samarbete med Broströms, en del av Mærsk-koncernen, som tidigare hade kontor i Göteborg. Detta samarbete har upphört. Donsötank har ett antal Läs mer…

Älvtank

Familjen Jakobssons Donsörederi startades i praktiken redan 1922 när Fridolf Jakobsson köpte ett segelfartyg som fraktade kol och koks. 1933 bytte de upp sig till ett motodrivet fartyg men fortsatte med samma typ av transporter mellan Tyskland och Sverige. 1948 köpte Läs mer…

Tärntank

I flera fiskelägen har tidigare fiskarfamiljer satsat på rederiverksamhet. Främst gäller detta Donsö i vår tid. Men tidigare har det också gällt många fiskelägen på Orust och Tjörn. Det största rederiföretaget på Donsö är Tärntank som har ett managementbolag i Sverige, Tärntank Läs mer…

Fiskare som blir redare

Fiskeriverksamhet leder ofta till fraktfart med resultat att tidigare fiskare istället blir redare. Detta har några gånger längs den bohuslänska kusten. Dels när storbackefisket började minska redan i början av 1900-talet då många i de stora fiskelägena på Orust och Tjörn istället blev Läs mer…

Arrangörerna nöjda med Swedish Maritime Day

Swedish Maritime Day är ett sätt, en mässa, att gemensamt presentera alla näringar som har havet som arena för sin verksamhet. Det innebär sådant som sjöfart, turism, offshoreverksamhet, havsbaserad vindkraft, fiske och vattenbruk (fisk och musselodling etc) på samma mässa och under Läs mer…

Vad har räkan, handelssjöfarten och offshore gemensamt?

Swedish Maritime Day är en kombinerad konferens/utställning och årets största mötesplats för det svenska maritima klustret – näringsliv, akademi och offentlig sektor – och för alla som är intresserade av maritima utvecklingsfrågor. Sverige återuppbygger idag sin maritima basnäring. Den är Läs mer…