Sveriges största tidning om yrkesfiske
Den nuvarande VG 117 Kungsvik byggdes 2003 vid Vestværftet ApS i Hvide Sande för Mads Nielsen i Grenaa. Båten fick namnet AS 341 Ida Camilla. Bruttotonnaget var vid leveransen 129 ton och längden 19 meter. Utrustad med en motor på Läs mer…
I fredags visade Henning Kjeldsen upp sina senaste nybyggen, S 149 Birthe och L 349 Birgitte, i Thyborøn. Formellt är dock bara den ena båten hans, trots att den är märkt med Kjeldsens rederimärke. L 349 Birgitte ägs nämligen av Läs mer…
Karstensens Skibsværft i Skagen är den ledande tillverkaren i Europa när det gäller stora pelagiska snörpvadsbåtar (ringnotsbåtar) och trålare. Det är idag inte vanligt att varvet bygger mindre fiskebåtar för demersalt fiske. Men nu har de fått en order på Läs mer…
Under Donsö Shipping Meet (DSM-17) delade Svensk Sjöfartstidning ut en tidning, Swedish Shipping Gazette, om svensk sjöfart på engelska. Den handlar i stor utsträckning om nybyggnationer och nysatsningar inom svensk rederinäring. I tidningen finns en artikel om den nybeställda fiskebåten Läs mer…
Det överlägset största fiskebåtsvarvet i Norden är idag Karstensens Skibsværft A/S som har 13 båtar i order, varav 4 för skotska beställare (en till Shetland), 3 för irländska,1 till Nordirland, en till norsk beställare, en till svensk beställare, en till Läs mer…
DTU Aqua har fått ett nytt undersökningsfartyg vid namn Havfisken. Den nya fartyget ersätter dn äldre båt med samma namn. Det är ett mindre undersökningsfartyg som kan arbeta i grundare och trångare farvatten än det stora undersökningsfartyget Dana som DTU Aqua också har. Läs mer…
Tidigare byggde norska varv de flesta stora fiskebåtar för den nordiska marknaden som också inkluderar Skottland, Nordirland, Irland, Baltikum samt ryska Murmansk och Arkhangelsk. Så är inte längre fallet. Istället har turkiska varv tagit över. De dominerar marknaden helt. Av 32 Läs mer…