Igår fattade räktrålaren LL 467 Gullbris eld i Lysekils hamn. Gullbris på 18 bruttoton är en av de fem fiskebåtar som har räkfisketillstånd i Gullmarsfjorden och också en av få kvarvarande gamla träfiskebåtar. Båten byggdes 1941. Skeppare på, ägare av Gullbris samt innehavare av räkfisketillståndet är Royne Robertsson.
På en räktrålare finns kokutrustning och gas. Gasflaskorna ombord gjorde enligt räddningstjänsten att branden fick ett våldsamt förlopp även om ingen explosion inträffade:
Två fiskare ombord på en räktrålare larmade att det brann i maskinrummet.
Kustbevakningen larmades ut, tillsammans med sjöräddningssällskapet och en lotsbåt från Sjöfartsverket. Båten bogserades in till hamn vid Havets hus i Lysekil.
Men när släckningsarbetet var färdigt dröjde det en timme så startade branden igen.
– Besättningen satt vid ett kafé och hörde en explosion sedan var hela styrenheten övertänd, berättar insatsledare Lars Samuelsson.
Branden fick ett våldsamt förlopp vilket Lars Samuelsson menar berodde på flera gasolflaskor i båten.
– Gasolflaskorna släppte övertryck vilket ger en kraftig brand men samtidigt minskar explosionsrisken.
Hela styrhytten blev helt övertänd och räddningstjänsten hade tio man som arbetade för att släcka branden.
– En rejäl rökpelare syntes ifrån hamnen då vi närmade oss utifrån sjön. Räddningstjänsten återupptog släckningsarbetet från land. Vi startade brandpumpen ombord 430 från sjösidan och tillsammans med Räddningstjänsten släckte vi branden, menar Kustuppsyningsman Henrik Alling på KBV 430.
Kustbevakningen bedömde att skrovet var intakt och att ingen risk för oljeläckage förelåg.
Under torsdagseftermiddagen bogserades trålaren till varv för översyn.
Intressant?
Läs även andra bloggares åsikter om Brand, LL 467 Gullbris, Rone Robertsson, Räddningstjänsten, Kustbevakningen, Lars Samuelsson, Henrik Alling, Lysekil, Fiskebåtar
