Ny reservfärja för Nordöleden. Nordöleden är Trafikverkets namn på färjeleden mellan Burö färjeläge på Hälsö och öarna Knippla, Hyppeln och Rörö. Trafiken sköt idag av de ordinarie bilfärjorna Linda (färja 302) och Ulrika (färja 308) som tar 20 bilar var samt 198 passagerare. Dessutom finns den äldre bilfärjan Nordö 3 som tar 14 bilar och som bilarna måste backa på. Idag är den reservfärja och används om de andra färjorna är sönder.
Nordö 3 är dock tänkt att ersättas av en annan färja som heter Svea (färja 335) om 30 månader (två och ett halvt år). Svea har testas för trafik på Nordöleden för att se om den är lämplig för ändamålet. Innan Svea tas i ordinarie trafik ska den byggas om och renoveras för den nya trafiken.
Svea har länge varit reservfärja på olika färjeleder i Stockholms skärgård men att trafikera Nordöleden är väldigt annorlunda. Innan ombyggnaden av färjan börjar kommer den att finnas kvar i Stockholms skärgård som reservfärja.
Svea. Bild: Licens: CC BY-SA 3.0
– Detta är ett stort steg för oss och kommer göra stor skillnad, både för vår personal i det dagliga arbetet och för våra passagerare genom en förbättrad reseupplevelse, säger Andreas Larsson. Han är sektionschef Nordö.
Nordöleden är den enda vägfärjeleden i Sverige med fler än två färjelägen och den går delvis genom ett område som är helt öppet för havet mot väster vilket gör att sjön kan vara högre och grövre än på alla andra färjeleder i Sverige. Det ställs därför lite speciella krav på färjorna som ska köra på leden.
LInda. Bild: Licens: CC BY-SA 4.0
Upptäck mer från Svenssons Nyheter - Njord
Prenumerera för att få de senaste inläggen skickade till din e-post.