Byggdes 1950 på Kalvsund för Viktor Börjesson i Träslövsläge med namnet VG 29 Cristina. 28 bruttoron, 13 meter lång och utrustad med en Volvo-Penta diesel på 200 hk. Såld 1960 som GG 39 Cristina till Stig Gustavsson och Bertil Johansson på Öckerö.
Såld 1979 , nu som GG 39 Benskär till Sivert Corneliusson och Bertil Karlsson, också de på Öckerö. 1981 såld vidare till Bjarne Hansson, Rune Karlsson och Bengt Osberg på Öckerö. Båten behöll samma namn vilket den dock inte gjorde nästa gång den såldes.
Åke Lundgren på Rörö köpte båten i juni 1984 som GG 39 Toscana och sålde den igen i november samma år som KR 19 Solana till Sven Olof Nilsson i Byxelkrok. 1985 överfördes båten på Tärnfisk HB. I likhet med de närmast föregående köpen torde detta ha varit en så kallad tonnageaffär i syfte att komma över kvoter, skrotningsbidrag eller nåt annat.
1989 fortsatte karusellen med köp och försäljningar, nu såldes båten till Valdemarsvik som NRG 1 Solana (bröderna Karl Erik och Sven Olof Paulsson), 1990 vidare till Ivan Johansson i Tyrislöt som NRG 49 Solana och 1996 till Stefan Witt i Grönhögen som KR 146 Sandira. Upphuggen 1998 i Grönhögen.