Danska landningar av brisling 2025

När det gäller fisket av brisling som heter skarpsill på svenska är koncentrationen till några få företag inte alls så tydlig som när det gäller sill- och makrillfiske för konsumtion. Läs mer…

Danska landningar av sill 2025

6 fiskerikoncerner dominerar fisket av sill som i huvudsak sker i Nordsjön och för konsumtion. De sex företagen är Asbjørn A/S, Beinur A/S, Rederiet Isafold A/S, Astrid Fiskeri A/S, Themis Fiskeri A/S och Cattleya A/S. Läs mer…

Mindre pelagiska fiskebåtar – GG 173 Grace

GG 173 Grace byggdes år 2000 i Skillinge som GG 173 Vingafjord för Jonas Abrahamsson på Hönö. skrovett byggdes på Rönnängs varv (senare Tjörnvarvet). Som nybyggd på 173 bruttoton med en längd på 18,49 meter, en bredd på 6,57 m och ett djupgående på 2,71 m. Huvudmotor var en diesel på 353 kW medan hjälpmotorn var på 52 kW. Läs mer…

Mindre pelagiska fiskebåtar – FIN-1151-T Glomskär

FIN-1151-T Glomskär byggdes som FN 390 Heidi Sanne på Strandby Skibsverft I/S år 1983. Var som nybyggda på 240 bruttoton med en längd på 30,46 meter och en bredd på 7,50 m. Utrustad med en B&W Alpha diesel på 685kW som huvudmotor. Hemmhamn var Strandby och ägare var Jerry Verner Godtlebsen.  Läs mer…

Mindre pelagiska fiskebåtar – GG 850 Odeskär

GG 850 Odeskär byggdes som GG 715 Ekefjord på Nya Marstrandsverken AB år 1967. Vi leveransen var båten nästan ett år försenad. beställare och köpare var Otto Jogenfeldt, hans son Sten-Åke Jogenfeldt och Kenny Gustafsson från Åstol. Läs mer…

Mindre pelagiska fiskebåtar – GG 39 Rossö

Skrovet för GG 39 Rossö byggdes på Specialmontage i Huddinge AB. Färdigutrustades på Ö-varvet på Öckerö för Fiskebåten Rossö HB (Sterner Lundgren och Folke Olausson) år 1995. Trålaren var på 116 bruttoton när den levererades. Läs mer…

Mindre pelagiska fiskebåtar – GG 840 Svanen

GG 840 Svanen byggdes på Westers Mekaniska Verkstad i Jordfall vid Gullmaren. Idag har företaget flyttat till en plats i närheten av Oxevik längre ut på Bokenäset. Beställare var Jan Larsson och hans två söner Stefan Larsson och Roger Larsson på Rörö. Läs mer…

Mindre pelagiska fiskebåtar – VY 33 Britton

VY 33 Britton byggdes av Bruces Nya Mekaniska Verkstad i Landskrona för Elling & Ejsing A/S Maskinverkstad i Hirtshals, Danmark för Ivar Fredriksen på Bornholm. Levererad den 23 januari 1985  för 6,3 miljoner danska kronor med namnet R 169 Grete Mars. Var vid leveransen 21 meter lång och med ett bruttotonnage på 113 ton med en Caterpillar-motor på 353 hk (260 kW). Läs mer…

Mindre pelagiska fiskebåtar – VK 190 Scanö

VK 190 Scanö byggdes 1991 på Sydväst Stålbåtar AB i Kallhäll och färdigställd i Slite som VY 76 Boköland med Slite som hemmahamn. FF Boköland KB (Kjell Torbjörn Ahlqvist) var köpare. Då hade båten en motor på 404 KW och var på 115 bruttoton med en längd på 19,2 meter. Läs mer…

Mindre pelagiska fiskebåtar – GE 49 Arcadia

GE 49 Arcadia byggdes 1974 som snörpvadsbåt (ringnotsbåt) för G & D West Ltd i Banff som BF 212 Courage. Rejält ombyggd och förlängd med nästan 4 meter år 1977. Ombyggd till häcktrålare. Bar mellan 1996 och 1998 namnet Fairy. Som nybyggd var bruttotonnaget var 150 ton, längden, 33,53 m och bredden 7,31 m. Motorn Lister Blackstone 4SA 6cyl diesel. Läs mer…

Mindre pelagiska fiskebåtar – SIN 602 Courage

SIN 602 Courage byggdes 1973 som snörpvadsbåten OB 145 Crystal Sea på Scheepswerf De Amstel – i Ouderkerk Aan Den Ijssel, Nederländerna. Hemmahamn var Mallaig i Skottland. Läs mer…

Mindre pelagiska fiskebåtar – VY 242 Vestland

VY 242 Vestland byggdes 1968 på VEB Rosslaurer Schiffswerft i DDR (Östtyskland) för Handelsagenturen Neptunus AB. De sålde trålaren till Gösta Lambert Alexandersson och Wilhelsm Alexandersson på Öckerö som gav båten namnet GG 334 Timor II efter tat den slututrustats på J.W. bergs varv på Hälsö. Hemmahamn blev Öckerö. Läs mer…

De största fiskebåtarna – NC 336 Kristin

NC 336 Kristin byggdes 2020 på Karstensens Skibsværft A/S i Skagen på ett skrov som byggdes på Nauta Sp.zo.o. i Gdynia, Polen. Beställare och köpare av båten var Kristine Fischereigesellschaft mbH som fortfarande är ägare. Det tyska företaget är dotterbolag till Kristin Fiskeri AB på Donsö Läs mer…

De största fiskebåtarna – S 144 Themis

S 144 Themis byggdes på Stadyard AS i Norge år 2015 som SF-4-V Torbas med Måløy som hemmahamn. Ägare var Torbas AS med familjerna Lyng och Kvalsvik som ägare. Den användes främst till fiske av sill, makrill och kolmule (blåvitling). Läs mer…

De största fiskebåtarna – S 464 Stella Nova

S 464 Stella Nova byggdes som GG 330 Carmona vid Tjörnvarvet AB i Rönnäng år 2014. Skrovet byggdes vid Riga Shipyard. Bruttotonnaget som ny var 1 023 ton med en längd på 49,84 meter, en bredd på 11,10 meter och ett djupgående på 6,5 m. Motorn var en MaK 6M25 på 2 000 kW. Läs mer…

De största fiskebåtarna – AS 202 Neptun

AS 202 Neptun byggdes 1987 på Johs. Kristensens Skibsbyggeri ApS i Hvide Sande i Danmark. Konstruktör var Nordwestconsult i Ålesund. Karl-Gustav Claesson och dennes tre söner Kurt, Sture, och Thor Claesson i Fiskebäck och namnet blev då GG 203 Ginneton. Läs mer…

De största fiskebåtarna – GG 203 Ginneton

Den största och den nyaste fiskebåten i den pelagiska svenska fiskeflottan är GG 203 Ginneton. I likhet med de flesta stora pelagiska fiskebåtar i Sverige är den byggd på Karstensens Skibsværft A/S. Skrovet byggdes på Karstensen Shipyard Poland Sp.zo.o. i Gdynia. Läs mer…

De största fiskebåtarna – GG 64 Astrid-Marie

GG 64 Astrid-Marie är en pelagisk trålare huvudsakligen ägd av Astrid Fiske AB i Sverige. Minoritetsägare är Axfish AB. Ägare av Astrid Fiske AB är familjen Johansson och ägare av Axfish AB är familjen Axelsson. Läs mer…

De största fiskebåtarna – GG 229 Clipperton

GG 229 Clipperton är en stor pelagisk trålare med hemmahamn på Donsö. Trålaren byggdes på Karstensens Skibsværft A/S och var färdig 2018. Skrovet byggdes på Nauta i Gdynia. Köpare av fiskebåtan var B-C Pelagic AB som ägs av Bristol Fiske AB (fam. Jansson) och AB Clipperton (fam. Backman). Läs mer…

De största fiskebåtarna – GG 207 Torland

GG 207 Torland är en pelagisk trålare som ägs av Torland Fiske AB. Trålaren byggdes 2020 på Karstensens Skibsværft A/S på ett skrov från Nauta-Hull Sp.z.o.o. i Gdynia, Polen. Bruttotonnaget är 1 310 ton, längden 49,95 meter, bredden 13,2 m och djupgåendet 4,9 meter. Båten köptes som ny av Torland Fiske AB. Läs mer…