Karstensens har fått två nya beställningar från Shetland

Karstensens har fått två nya beställningar från Shetland. Den senaste veckan har Karstensens Skibsværft i Skagen fått två nya order på stora pelagiska trålare från beställare på Shetlandsöarna. 

Serene

Det´ena nya trålaren är en ny LK 297 Serene. En pelagisk trålare som ska bli 85 meter lång och med en bredd 18,2 meter. Det innebär att båten blir något kortare än S 264 Astrid. Djupgåendet blir 12,2 meter.

Huvudmotor blir en MAN 12VL32/44 CR  på 7 320 kW. Någto som gör den nya LK 297 Serene till den motorstarkaste fiskebåten runt Nordsjön. Växellåda och propellersystem ska levereras från Brunvoll Volda. Hjälpmotorer ska bli två stycken MAN 6L21/31 på 1 250 kW. Brunvoll ska också stå för sidopropellrarna, 2 stycken på 1 400 kW vardera.

RSW-anläggningen är RTG Frio Nordica på 3 x 1 300 kW. Vakuumsystemet levereras av svenska Önnered Svets. Beställare är Serene Fishing Co Ltd​ på Whalsay.

Den äldre L K 297 Serene är såld till Framherji på Färöarna. De ska överta den nya båten år 2026.

Antares

Den andra nya pelagiska trålaren är LK 419 Antares. Den ska ska få en längd på 78,5 meter och en bredd på 17 meter. Huvudmotorn blir en Wärtsilä 12V32 på 6 960 kW. Wärtsilä kommer även att leverera växeln och propellersystemet. Två Caterpillar 3512-motorer med en effekt 1 500 kW vardera blir hjälpmotorer.

Kylsystemet (RSW) levereras av PTG Frio Nordica som ska installera två system på vardera 1 500 kW. Det irländska företaget Sea Quest ansvarar för vinschar, kranar och förmodligen även fiskpumpar. Två sidopropellrar från norska leverantörer bidrar med 1 400 respektive 1 470 kW. Vakuumsystemet levereras av svenska Önnered Svets. Beställare är Antares Fishing Co Ltd som också hör hemma på Whalsay​. Skrovet till nya Antares byggs på Karstensens polska varv och beräknas för levereras till Skagen i juni 2027. Där kommer färdigställande sen att ske.

Den gamla LK 419 Antares är till salu.

Miljardorder

Den nya ordern på två pelagiska trålare till Shetlandöarna beräknas vara värda cirka 1 miljard norska kronor.

Karstensen Shipyard har inte avslöjat priset på de två nybyggnaderna, som offentliggjordes i veckan, men den totala kontraktssumman beräknas uppgå till närmare en miljard norska kronor.