Byggdes 1965 vid varvet I Rosslau, Östtyskland som GG 522 Tunafors. Levererades 1965 till Gunnar Johnsson, dennes svågrar Eisten Carlund och Ragne Linde samt Nils-Olof Lorentsson på Donsö. Vid leveransen på 150 bruttoton och 31 meter lång. Partrålade tillsammans med GG 359 Dunö.
GG 522 Tunafors
1976 såldes båten till Olle, Gunnar, Bror-Lorens och Inge Backman. Bytte då namn till GG 438 Clipperton. 1979 ombyggd vi Donsö Varv AB, 1981 fick båten nytt däckshus vid Brdr. Jensens Skibsværft i Grenå. I slutet av 1981 sålde Olle Backman sin andel till de andra delägarna.
Ombyggd till häcktrålare vid Karlstads Varv AB år 1985. Därefter 32 meter lång och 180 bruttoton. Ny motor 1986 och bruttotonnaget ökat till 190 ton. 1990 sålde Bror-Lorens Backman sin andel till de övriga två delägarna. Nytt helt shelterdäck byggdes 1994 vid ett varv i Gdynia. Därefter 217 ton.
Såld till Timo och Tervo Rantanen i Nystad, Finland, år 1997 som FIN-164-T Amazon. Åter i Sverige 2004, byttes mot en annan båt och blev SIN 72 Rönnfors med Brantevik som hemmahamn samt med Tord Carlsson (65%) och Sven Andersson (35%) som ägare. Två år senare såld vidare till AB Sandettie (Ove Jansson) på Hönö och blev GG 436 Sandettie, I princip omedelbart vidaresåld till Jonas Klingander (60%), Mikael Olofsson (29%) och Johan Islander (20%) och blev GG 234 Kennedy. Tre år senare sålde Islander sin andel.
GG 234 Kennedy. Bild: Anders Lidhall
Såldes 2007 till PFG Fish AB (51% ägarandel), ett bolag i vilket ägarna bakom Clipperton, Midsjö, Carmona, Lövön med flera hade intressen och Marina av Hönö Fiskeri AB. Båten fick namnet GG 570 Marina av Hönö och lades upp som så kallad kvotbåt. Såldes 2008 till Stefan och Gunnar Westerberg på Vrångö som GG 410 Valöskär. Som inbyte lämnades den tidigare Valöskär. Överfördes 2010 på Valöskär AB som har de tidigare båtägarna som aktieägare. Båten är idag en av Sverige större räkfiskebåtar och ingår i MSC-märkningen för såväl räkor som kräftor.
GG 410 Valöskär. Bild: Anders Lidhall
Valöskär AB omsatte 8.7 miljoner kronor år 2015 och hade 5 anställda. Förutom GG 410 Valöskär äger företaget också GG 504 Randi på 324 bruttoton. Tidigare ägde företaget GG 504 Orion som dock har sålts till Skåne och numera inte är en fiskebåt samt heter Hövdingen. Förutom i det egna företaget är Stefan Westerberg också styrelseledamot i Sveriges Fiskares Producentorganisation (SFPO), Vrångö hamnförening ekonomisk förening och Donsö-Vrångö Båtförsäkringsbolag.
Intressant?
Läs även andra bloggares åsikter om FIN-164-T Amazon, SIN 72 Rönnfors, GG 436 Sandettie, GG 234 Kennedy, GG 570 Marina, GG 410 Valöskär, Westerberg, Klingander, Backman, GG 522 Tunafors, GG 438 Clipperton, Donsö, Vrångö, Hönö, Finland, Tyskland, Brantevik, Fiskebåtar, Räkfiske
Upptäck mer från Svenssons Nyheter - Njord
Prenumerera för att få de senaste inläggen skickade till din e-post.