När det gäller fiskebåtars motorstyrka så finns det stora variationer. Klart är att modernare båtar ofta har svagare huvudmotorer än äldre båtar även om de är större. Modernare båtar kan dock ofta använda hjälpmotorerna för att öka uteffekten för fartygets framdrivning för att tillfälligt öka effekten, kraften och farten. Det gör att motorstyrka på huvudmotorn inte säger allt om en fiskebåts verkliga styrka.
I nedanstående tabell anger jag de uppgifter jag kunnat hitta på olika sajter och i olika register. Har uppgifterna angivits i hästkrafter har jag räknat om den i kW. Uppgifterna kan därför i vissa fall sannolikt vara felaktiga. Tabellen omfattar även svenskägda båtar i andra länder (exklusive Magnus Roths fiskeflotta i Ryssland och Litauen).
GG 505 Polar
Svenskägda fiskebåtar med en motorstyrka över 1 000 kW
GG 505 Polar, 3 940 (Sævikson)
E 532 Rockall, 3 898
GG 204 Tor-ön, 3 000
GG 207 Torland, 3 000
S 205 Ceton, 2 999
S 264 Astrid, 2 999
GG 764 Astrid, 2 760
GG 203 Ginneton, 2 700
GG 158 Sunnanland, 2 480
GG 438 Clipperton, 2 030
GG 330 Carmona, 2 000
GG 778 Lövön, 2 000
S 144 Themis, 1 766
GG 204 Ahlma, 1 600
GG 229 Bristol, 1 595
AS 202 Neptun, 1 200
AS 464 Stella Nova, 1 200
Zander, 1 170
FIN 1125T Windö, 1 110
GG 236 Glittvåg, 1 036
GG 690 Vingasand, 1 066
GG 270 Nordic, 1 020
GG 562 Randi, 1 000
Jämför gärna denna lista med listan över de största svenska fiskebåtarna mätt i bruttoton. Observera att Polar inte fanns i Sverige då jag gjord den länkade listan över de största båtarna.
GG 764 Astrid och S 264 Astrid
I jämförelse med fiskebåtarna i Norge är dock båtarna i Sverige försedda med mycket små motorer. De flesta är också mycket mindre även om motorstyrkan inte alltid har nåt samband med båtens tonnage eller längd.
Intressant?
Läs även andra bloggares åsikter om GG 505 Polar, E 532 Rockall, GG 204 Tor-ön, GG 207 Torland, S 205 Ceton, S 264 Astrid, Motorstyrka, Fiskebåtar
Ett svar på “Kraftfullaste svenska fiskebåtarna”
Kommentarer är stängda.