Svenska landningar av industrifisk 2018

Svenskflaggade båtar fiskar i stort sett bara två olika fiskarter som i huvudsak används som så kallad industrifisk, dvs för tillverkning av fiskmjöl och fiskolja. Skarpsill och tobis. Men svenska båtar har också fiskerättigheter för blåvitling (kolmule). Dessa byts i allmänhet Läs mer…

Göteborgsområdets fiskelägen är KD-land

Öckerö kommun är en av få kommuner i Sverige där KD är största parti. Det finns dock vissa undantag, det handlar om östra Öckerö med Björkö, Kalvsund och Grötö där moderaterna är störst och Hönö-Heden där socialdemokraterna är störst. Socialdemokraterna Läs mer…

Svenska landningar av industrifisk 2017 – båtar och företag

Svenskflaggade båtar fiskar i stort sett bara två olika fiskarter som används som så kallad industrifisk, dvs för tillverkning av fiskmjöl och fiskolja. Skarpsill och tobis.  Men svenska båtar har också fiskerättigheter för blåvitling (kolmule). Dessa byts i allmänhet bort Läs mer…

Svenska landningar av skarpsill och tobis 2016

Svenska fiskare fiskar två sorters industrifisk eller foderfisk som det också kallas. Det är skarpsill och tobis. Förra året fiskades mycket lite tobis då kvoten i stort sett uteblev helt. Skarpsill fiskades det dock mycket av.  Skarpsill fiskas främst i Östersjön Läs mer…

Veckans båt – GG 226 Röskär

I början av veckan hade jag för mycket att göra för att skriva denna veckas inlägg om veckans båt. Men idag, på midsommaraftons morgon har jag tid. GG 226 Röskär är en mindre Donsöbåt som ägs av Röskär Fiskeri AB. Läs mer…

Största innehavare av fiskerättigheter för skrapfisk i Sverige 2016

Det som i Danmark kallas för industrifisk brukar kallas skrapfisk i Sverige. Jag föredrar att använda den danska beteckningen då det talar om vad fisken används. Den levereras till fiskmjölsindustrin för tillverkning av fiskmjöl, fiskolja och foder. Den vanligaste industrifisken Läs mer…

De största svenska fiskebåtarna 2016

GG 505 Polar är fortfarande den största svenska fiskebåten vad det gäller bruttotonnage och längd. Däremot är det inte den som har starkast huvudmotor. Ny på topplistan är Västfjord II som ännu inte inregistrerats som fiskebåt i Sverige och därför Läs mer…

Bunkertell

Bunkertell Rederi AB startades 1996. 2009 ändrades verksamhetens inriktning från att leverera bunkerolja till att mottaga sludge oil och bilge water från fartyg som trafikerar Göteborg och närliggande hamnar runt Kattegatt / Skagerak. Företagets enda tankfartyg, Tell, går på timecharter för Stena Oil Läs mer…

Kiltank

Kiltank Rederi AB är ett av Donsös mindre rederier. Också ett av de nyare eftersom det grundades först 2008 när de tog över ägandet av ett mindre tankfartyg, Charisma af Donsö.  Fartyget sköts och bemannas av Kiltank AB men chartras och Läs mer…

Sirius Shipping

Sirius Rederi som är ett större rederi på Donsö som startades 1994 av familjen Backman med ett mindre tankfartyg. Idag har verksamheten vuxit till ett etablerat rederi med en lång rad tankers för kemikalier och olja. Ofta har fartygen ägts Läs mer…

Ektank

Ektank grundades år 1967 av Hans-Yngve Johnsson på Donsö. Året efter fick företaget sitt första tankfartyg, Ekfjord. 1976 levererades det andra tankfartyget och strax efter det flyttades huvudkontoret för Ektank AB till Göteborg.  Idag kontrollerar och opererar Ektank fem moderna tankers. Läs mer…

Veritas Tankers

Donsörederi som startades 1983 med verksamhet inom bunkerservice för olja. Idag är rederiet större och äger tre oljetankers som främst transporterar olja och oljeprodukter på spotmarknaden, dvs utan fasta transportkontrakt med nåt oljeföretag eller annat liknande bolag.  Redan 1958 hade dock Ivar Johnsson Läs mer…

Donsötank

Rederi AB Donsötank startades 1953. Idag har rederiet 1 bulklastfartyg och fem tankers samt cirka 140 anställda. Tidigare hade Donsötank samarbete med Broströms, en del av Mærsk-koncernen, som tidigare hade kontor i Göteborg. Detta samarbete har upphört. Donsötank har ett antal Läs mer…

Älvtank

Familjen Jakobssons Donsörederi startades i praktiken redan 1922 när Fridolf Jakobsson köpte ett segelfartyg som fraktade kol och koks. 1933 bytte de upp sig till ett motodrivet fartyg men fortsatte med samma typ av transporter mellan Tyskland och Sverige. 1948 köpte Läs mer…

S 456 Anne-Mie har ny svensk ägare

Den danska fiskebåten S 456 Anne-Mie som tidigare ägdes av Astrid Fiskeri A/S (familjen Johansson på Rörö) ägs numera av Christer & Lennart Fiskeri AB på Donsö. Försäljningen ägde rum i höstas. Anne-Mie är en båt på 442 bruttoton som Läs mer…