Sveriges största tidning om yrkesfiske
Zander 2 byggdes 1999 på West Contractors AS i Ølensvåg, Norge som D 95 Atlantean för Atlantean Ltd i Dublin som ägdes av Des Faherty. Skrovet byggdes i Gdynia i Polen. Vik–Sandvik AS konstruerade, ritade och designade den pelagiska trålaren. Båten var som nybyggd 57,8 meter lång och 14 meter bred. Motor och drivlina från Wärtsilä. Läs mer…
NC 336 Kristin byggdes 2020 på Karstensens Skibsværft A/S i Skagen på ett skrov som byggdes på Nauta Sp.zo.o. i Gdynia, Polen. Beställare och köpare av båten var Kristine Fischereigesellschaft mbH som fortfarande är ägare. Det tyska företaget är dotterbolag till Kristin Fiskeri AB på Donsö Läs mer…
S 264 Astrid är den i särklass största svenskägda fiskebåten. Med hemmahmna i Skgen är den också byggd i Skagen. Närmare bestämt på Karstensens Skibsværft A/S år 2022 på ett skrov som byggdes på Karstensen Shipyard Poland Sp.zo.o. i Gdynia i Polen. Läs mer…
S 144 Themis byggdes på Stadyard AS i Norge år 2015 som SF-4-V Torbas med Måløy som hemmahamn. Ägare var Torbas AS med familjerna Lyng och Kvalsvik som ägare. Den användes främst till fiske av sill, makrill och kolmule (blåvitling). Läs mer…
S 205 Ceton byggdes som S 364 Rockall på Karstensens Skibsværft A/S år 2018. Skrovet byggt i Gdynia. Beställare och köpare var Astrid Fiskeri A/S, Den pelagiska trålaren är på 2 135 brutton med en längd på 69,99 meter, en bredd på 14,2 meter och ett djupgående på 8,7 m. Läs mer…
S 204 Tor-ön är en pelagisk trålare som ägs av Tor-ön Fiske AB. Trålaren byggdes 2020 på Karstensens Skibsværft A/S på ett skrov från Nauta-Hull Sp.z.o.o. i Gdynia, Polen. Bruttotonnaget är 1 310 ton, längden 49,95 meter, bredden 13,2 m och djupgåendet 4,9 meter. Läs mer…
S 464 Stella Nova byggdes som GG 330 Carmona vid Tjörnvarvet AB i Rönnäng år 2014. Skrovet byggdes vid Riga Shipyard. Bruttotonnaget som ny var 1 023 ton med en längd på 49,84 meter, en bredd på 11,10 meter och ett djupgående på 6,5 m. Motorn var en MaK 6M25 på 2 000 kW. Läs mer…
Detta har de gjort genom att ett av deras danska företag, Skagen Fiskeri A/S, kunder februari köpt aktierna i Fiskeriselskabet Stella Nova ApS från börderna Stig och Christer Bryngelsson som tidigare ägde bolaget. Läs mer…
S 438 Bristol byggdes 1997 på Karstensens Skibsværft i Skagen som SO 718 Western Viking och hemmahörande på Irland med Killybegs som hemmahamn. Ägare var familjen Doherty. Läs mer…
AS 202 Neptun byggdes 1987 på Johs. Kristensens Skibsbyggeri ApS i Hvide Sande i Danmark. Konstruktör var Nordwestconsult i Ålesund. Karl-Gustav Claesson och dennes tre söner Kurt, Sture, och Thor Claesson i Fiskebäck och namnet blev då GG 203 Ginneton. Läs mer…
L 106 Monsun är en pelagisk trålare som byggdes 1986 på Marstal Staalskibsv. & Maskinfabrik A/S i Marstal, Danmark, som E 596 Mette Holm. Skrovet byggdes på Poul Ree’s Maskinfabrik A/S i Stokkemark, Nakskov, Danmark. Som nybyggd på 693 bruttoton men en längd på 47 meter och en motor på 1 603 kW. Köpare var Vagn Holm Nielsen i Esbjerg, Läs mer…
S 206 Ahlma West byggdes på Tosmarevarvet i Liepaja, Lettland, åren 2003-2004 som GG 892 Rigel och med Fotö Shipping AB eller Fotö Fishing AB som trolig ägare. Trålaren ser ut att ha samma konstruktör som flera båtar byggda på Tjörnvarvet. Skrovet byggdes troligen på Riga Shipyard. 2004 bytte den namn till GG 892 Rigel av Fotö för att 2005 bli GG 892 Rigel igen. Läs mer…
Skagens hamn har påbörjat ett stort skifte från dieselgeneratorer till elektriska anslutningspunkter på land vid lossning av stora pelagiska fiskebåtar. Projektet får EU-finansiering och syftar till att minska utsläpp och buller samt bränsleanvändning. Läs mer…
Beställare av den båt som idag heter L 421 Cadiz beställdes år 1985 av bröderna Ove och Birger Ahlström i Fiskebäck. Levererades som GG 205 Ganthi i augusti 1987. Konstruerad av Nordwestconsult i Ålesund och byggd som trålare. Systerbåt till GG 203 Ginneton (1987). Inredd för en besättning på 12 personer med 6 tvåmanshytter. Läs mer…
L 520 Emmie Noah är den näst minsta av de stora svenskägda pelagiska trålarna med dansk flagg. Trålaren byggdes 1985 på Johannes Kristensens Skibsbyggeri ApS i Hvide Sande, Båten var då på 397 bruttoton, en längd på 42 meter och en motor på 809 kW. Läs mer…
Den största och den nyaste fiskebåten i den pelagiska svenska fiskeflottan är GG 203 Ginneton. I likhet med de flesta stora pelagiska fiskebåtar i Sverige är den byggd på Karstensens Skibsværft A/S. Skrovet byggdes på Karstensen Shipyard Poland Sp.zo.o. i Gdynia. Läs mer…
GG 64 Astrid-Marie är en pelagisk trålare huvudsakligen ägd av Astrid Fiske AB i Sverige. Minoritetsägare är Axfish AB. Ägare av Astrid Fiske AB är familjen Johansson och ägare av Axfish AB är familjen Axelsson. Läs mer…
GG 229 Clipperton är en stor pelagisk trålare med hemmahamn på Donsö. Trålaren byggdes på Karstensens Skibsværft A/S och var färdig 2018. Skrovet byggdes på Nauta i Gdynia. Köpare av fiskebåtan var B-C Pelagic AB som ägs av Bristol Fiske AB (fam. Jansson) och AB Clipperton (fam. Backman). Läs mer…
GG 207 Torland är en pelagisk trålare som ägs av Torland Fiske AB. Trålaren byggdes 2020 på Karstensens Skibsværft A/S på ett skrov från Nauta-Hull Sp.z.o.o. i Gdynia, Polen. Bruttotonnaget är 1 310 ton, längden 49,95 meter, bredden 13,2 m och djupgåendet 4,9 meter. Båten köptes som ny av Torland Fiske AB. Läs mer…
GG 505 Polar är en stor pelagisk trålare från Fiskebäck. Den byggdes 2019 vid Karstensens Skibsværft A/S i Skagen som HM 379 Lingbank med Hanstholm som hemmahamn. Skrovet byggdes vid Karstensens dotterbolag i Gdynia, Polen. Köpare av båten var Lingbank Fiskeri A/S som ägs av familjen Rasmussen. Läs mer…