Sveriges största tidning om yrkesfiske
Världens produktion av sjömat är ungefär 200 miljoner ton. Det mesta produceras i Asien och Kina är det land som producerar överlägset mest. När det gäller vildfångad fisk står de för nästan dubbelt så mycket som tvåan, Indonesien. 4 av de tio största producenterna ligger inte i Asien. Läs mer…
Norge och EU har kommit överens om en maxkvot för räkor i Nordsjön och Skagerak. 6 076 ton för perioden 1 juli 2023 till 30 juni 2024. Det är en kraftig minskning om än inte lika kraftig som vad ICES rekommenderade. Det rekommenderade en totalkvot på 5 125 ton. Läs mer…
Industrifiske, foderfiske eller skrapfiske brukar fisket av den fisk som används till fiskmjöl, fiskolja och djurfoder kallas. Det mesta levereras till fiskmjölsfabrikerna i Skagen och Thyborøn. Vissa landningar sker också till fiskmjölsfabriker i Norge. Läs mer…
N-200-Ø Sunderøy är en stor norsk fabrikstrålare på 4 216 bruttoton som ägs av Prestfjord AS. Båten är 77,21 meter lång och 17 meter bred. Den är byggd på Astilleros Gondan SA i Spanien år 2020 och den är konstruerad och designad av Kongsberg Maritime Ship Design. Läs mer…
Yrkesfiskarna kan sannolikt se fram emot att fånga betydligt mer skarpsill (brisling, sprat) i Nordsjön den kommande säsongen. Säsongen sträcker sig från 1 juli 2023 till 30 juni 2024. ICES rekommenderar i alla fall att kvoten för skarpsill i Nordsjön, Skagerak och Kattegatt fördubblas från cirka 70 000 ton till drygt 143 000 ton. Läs mer…
Ecofive är arbetsnamnet på en fiskebåt som konstruerats och designats av Ulstein Design & Solutions AS. Båten byggs på Westcon Yards för Bluewild AS och beräknas vara klar under år 2024. Den är tänkt att ersätta företagets nuvarande trålare M-35-A Langenes. Läs mer…
En fiskebåt byggd på Myklebust Verft AS/Kleven Verft i Norge med ett skrov från Crist Shipyard i Polen. Konstruerad och designad av Salt Ship Design. Levererad 2018 som S 349 Gitte Henning till Gitte Henning A/S i Danmark som ägs av Henning Kjeldsen. Läs mer…
En pelagisk trålare var skrov byggdes på Vyborg Shipyard i Ryssland. Färdigutrustades på Fitjar Mekaniske Verksted AS (FMV) i Norge år 2004 som H-5-F Libas för Libas AS, ett dotterbolag i Liegruppen AS i Norge. Konstruktion och design från Vik-Sandvik AS. Läs mer…
H-11-AV Granit är en av Nordens största fabrikstrålare för vitfisk. Den ägs av Halstensen Granit AS som i sin tur ägs av Halstensen Holding AS som via Halstensen Invest AB (67%) och Asti Holding AS (33%) ägs av familjen Halstensen. Halstensen Holding AS äger också bland annat K Halstensen AS, Halstensen Prawns AS och Gardar AS. Läs mer…
N-130-VV Antarctic Endurance är en av Norges absolut största fiskebåtar. Det är en bommtrålare på 12 776 bruttoton med en längd på 129,6 meter och en bredd på 23 meter. Den byggdes 2019 på Vard Group AS Brattvag. Skrovet byggdes på Vard Tulcea SA i Rumänien och båten designades av Vard Design AS. Läs mer…
M-120-HØ Sunny Lady med hemmahamn i Fosnavåg i Herøy kommun byggdes 2022 på Cemre Shipyard (Cemre Marin Endustri AS) i Turkiet. Ägare är Teige Rederi AS (tidigare Haugagut AS) som ägs av Teigebris AS. Teigebris AS ägs till 63% av Sansibar Holding AS Läs mer…
Gamla Isafold har sålts till Norge och heter numera Ole Ryggefjord (Ola Ryggefjord?). Det är en kombinerad pelagisk trålare och snörpvadsbåt levererad av Karstensen Skibsværft A/S till PR HG 333 Isafold år 2006. Längden är 76,25 meter, bredden 14,40 meter och bruttotonnaget 2 499 ton. Läs mer…
GG 778 Lövön som tidigare köpts av Båt GG 330 Carmona AB har sålts till Norge enligt uppgifter på skeppsmäklaren Atlantic Shippings hemsida. Båten är dock fortfarande kvar i EU:s fiskebåtsregister. Den ligger för närvarande i Skagen tillsamman med en mängd andra fiskebåtar. Läs mer…
Till slut har EU och Norge kunnat komma överens om fisket i norsk zon för EU-båtar. Avtalet berör framförallt svenska och danska båtar vad det gäller fisket i Skagerak. Det är viktigt för båtar som ägnar sig åt fiskfiske då en stor del av fångsten tas i norsk zon och för räkfisket som också fiskar en del i norsk zon. Läs mer…
Tilldelningen av demersala fiskemöjligheter i Nordsjön, Skagerak och Kattegatt är klar med undantag av fiskemöjligheter för de kvoter som svenska fiskare normalt har tillgång till i norsk ekonomisk zon. Läs mer…
Internationella Havsforskningsrådet (ICES) har kommit med sina rekommendationer för tobisfisket under 2023. Jämfört med rekommendationerna för 2022, så innebär de en ökning av tobiskvoten. Läs mer…
Enligt tidningen Undercurrent News har Smögenlax Aquaculture AB blivit delägare i Smart Salmon France Holding AS. alternativ i Smart Salmon France SARL. De har enligt tidningen Intrafish blivit delägare med cirka 20% av aktierna. Huvudägare är norskägda Smart Salmon Group AB. Läs mer…
Det demersala svenska fisket på Västkusten är delvis beroende av att få fiska i norska vatten. Men i år har de inte fått tillgång till norska vatten. Det handlar dels om ett par båtar, GG 150 Älvsborg och GG 500 Vingaskär, som främst bedriver fiskfiske i norskt vatten Läs mer…
TF-20-T Breidtind är den andra av tre demersala häcktrålare byggda för Nergård Havfiske AS i Tromsø i norra Norge. Den först byggda var TF-1-T Senja som levererades 2020. TF-20-T Breidtind var klar i januari 2022. Det är en båt på 4 172 bruttoton med en längd på 80,4 meter och en bredd på 16,7 meter. Läs mer…
VL-1-ØN Libas är på 4 552 bruttoton med en längd på 86,1 meter och en bredd på 18,8 meter. Byggdes på Cemre Shipyard i Turkiet efter ritningar som gjorts av Salt Ship Design i Norge. De har lagt stor vikt vid båten utseende vilket ägarna också önskade Läs mer…