Sveriges största tidning om yrkesfiske
Selvåg Senior AS från Meløy i Norge har tecknat ett kontrakt med det turkiska varvet Cemre Shipyard för byggandet av en toppmodern kombinerad snörpvadsbåt/pelagisk trålare full av ny och grön miljöteknik. Det är den tredje LNG-drivna norska fiskbåten som beställts Läs mer…
Det norska konstruktionsföretaget Skipsteknisk är ett ledande företag när det gäller att rita och konstruera stora demersala fabriks- och frystrålare för fiske i Nordatlanten. De har konstruerat flera stycken till stora ryska fiskeriföretag och har på senare tid också konstruerat Läs mer…
De mest miljö- och klimatvänliga fiskebåtarna är stora pelagiska snörpvadsbåtar och trålare. De använder redskap som inte påverkar bottnar, de fiskar långsiktigt hållbart och de drar minst bränsle i förhållande till fångad mängd fisk. Det storskaliga pelagiska fisket är också Läs mer…
Det norska företaget Marin Teknikk AS har fått en order på en ny fiskebåt för Østerfjord AS, Torangsvåg i Austevoll. Företaget som är ett dotterbolag till Østerbris AS ägs av familjen Olav Østervold och projektet startade hösten 2017. Projektet har Läs mer…
Salt Ship Design AS fick för två och ett halvt år sen uppgiften att utveckla en ny fiskebåt för norska Liegruppen och dess dotterbolag Liafjord AS. Den nya båten ska bära namnet Libas och skiljer sig på en grundläggande punkt Läs mer…
Isländska pelagiska fiskeriföretag har allt mer satsat på färskfisktrålare och bearbetning i land istället för att ha fabriksfartyg. Detta har lett till att allt fler nya färskfisktrålare (RSW_trålare) köpts medan de äldre fabrikstrålarna sålts. Den senaste i redan av färskfisktrålare Läs mer…
I december levererades en ny räktrålare, Svend C, till Sikuaq Trawl A/S på Grönland. Båten började därefter sin resa från Turkiet till Grönland dit den ännu inte verkar ha anlänt. Trålaren är konstruerad av norska Skipsteknisk och byggd på Tersan Shipyards Läs mer…
Tidigare byggde norska varv de flesta stora fiskebåtar för den nordiska marknaden som också inkluderar Skottland, Nordirland, Irland, Baltikum samt ryska Murmansk och Arkhangelsk. Så är inte längre fallet. Istället har turkiska varv tagit över. De dominerar marknaden helt. Av 32 Läs mer…
Isländska Samherji har beställt tre nya 61,5 meter långa vitfisktrålare på 2 025 bruttoton på Cemre Shipyard i Yalova utanför Istanbul i Turkiet. Parallellt har också det likaledes isländska företaget FISK Seafood beställt en identisk fiskebåt. Bygget startar i slutet av året, och Läs mer…
Den norska fiskebåtsflottan förnyas ständigt. Numera byggs båtarna ofta i Turkiet, ibland hela båten, ibland bara skrovet. Även danska Karstensen har byggt en del båtar under senare, däribland Herøyhav, en systerbåt till svenskägda Astrid. Enligt uppgift från Börje Johansson, från Läs mer…
Det stora isländska fiskeriföretaget HB Grandi har beställt tre nya trålare från det turkiska varvet Celiktrans. Båtarna är ritade och konstruerade av det isländska företaget Nautic ehf ett ledande företag när det gäller isländska fiskebåtar. Först ska den nya båten Läs mer…
Det norska fiskeriföretaget Magnarson AS vars majoritet ägs av familjen Taranger och minoritet av företag ägda av familjerna Økland och Klepsvik har beställt en ny fiskebåt på Celiktrans Shipbuilding i Turkiet. Båten ska bli 80 meter lång och ska heta Läs mer…