Atlantisk hästmakrill
Atlantisk hästmakrill (Trachurus trachurus) eller som den också kallas europeisk hästmakrill heter officiellt tagmakrill på svenska men jag använder numera hästmakrill som namn då arten heter så på alla andra språk. Läs mer…
Kategori: Turkiet
Nordens stora fiskebåtar – VL-1-ØN Libas
VL-1-ØN Libas är på 4 552 bruttoton med en längd på 86,1 meter och en bredd på 18,8 meter. Byggdes på Cemre Shipyard i Turkiet efter ritningar som gjorts av Salt Ship Design i Norge. De har lagt stor vikt vid båten utseende vilket ägarna också önskade Läs mer…
Rundsill – fiskas i mindre utsträckning
Det finns flera arter rundsill som kallas Rödögd rundsill. minst tre latinska namn. Däribland Rödögd rundsill (Etrumeus acuminatus) som finns i Stilla havet, men också atlantisk rödögd rundsill (Etrumeus sadina) och whiteheadrundsill (Etrumeus whiteheadi) och östlig rödögd rundsill (Etrumeus wongratanai). Läs mer…
Europeisk ansjovis
Ansjovis eller europeisk ansjovis (Engraulis encrasicolus) är en art i familjen ansjovisfiskar (Engraulidae) som är en del av sillfiskarna. Ansjovisen förekommer längs östra Atlantkusten, från södra Norge till Sydafrika, samt i Medelhavet, Svarta havet och Azovska sjön. Läs mer…
Första gasdrivna fiskebåten levererad
I torsdags satte den nya kombinerade snörpvadsbåten och trålaren Libas kurs från Cemre Shipyard i Turkiet mot sin hemmahamn i Sotra utanför Bergen. Båten är ungefär ett år försenad eftersom pandemin har gjort in- och utresa från Turkiet svårt. Läs mer…
Havsabborre – yrkesfiske och odling
Havsabborre (Dicentrarchus labrax) eller på engelska european bass (seabass) förekommer lokalt längs den svenska västkusten, framför allt i Bohuslän. Som vissa andra sydliga arter påträffar man den ibland där varmvatten släpps ut, t.ex. vid Ringhals (Bua, Halland). Läs mer…
LNG-driven miljövänlig fiskebåt med ny design
Selvåg Senior AS från Meløy i Norge har tecknat ett kontrakt med det turkiska varvet Cemre Shipyard för byggandet av en toppmodern kombinerad snörpvadsbåt/pelagisk trålare full av ny och grön miljöteknik. Det är den tredje LNG-drivna norska fiskbåten som beställts Läs mer…
Nya fabrikstrålare till Färöarna och Danmark
Det norska konstruktionsföretaget Skipsteknisk är ett ledande företag när det gäller att rita och konstruera stora demersala fabriks- och frystrålare för fiske i Nordatlanten. De har konstruerat flera stycken till stora ryska fiskeriföretag och har på senare tid också konstruerat Läs mer…
Klimat- och miljövänliga fiskebåtar allt vanligare
De mest miljö- och klimatvänliga fiskebåtarna är stora pelagiska snörpvadsbåtar och trålare. De använder redskap som inte påverkar bottnar, de fiskar långsiktigt hållbart och de drar minst bränsle i förhållande till fångad mängd fisk. Det storskaliga pelagiska fisket är också Läs mer…
Ytterligare en modern och mer miljövänlig norsk fiskebåt
Det norska företaget Marin Teknikk AS har fått en order på en ny fiskebåt för Østerfjord AS, Torangsvåg i Austevoll. Företaget som är ett dotterbolag till Østerbris AS ägs av familjen Olav Østervold och projektet startade hösten 2017. Projektet har Läs mer…
Den första LNG-drivna fiskebåten
Salt Ship Design AS fick för två och ett halvt år sen uppgiften att utveckla en ny fiskebåt för norska Liegruppen och dess dotterbolag Liafjord AS. Den nya båten ska bära namnet Libas och skiljer sig på en grundläggande punkt Läs mer…
Omstruktureringen i det isländska fisket fortsätter
Isländska pelagiska fiskeriföretag har allt mer satsat på färskfisktrålare och bearbetning i land istället för att ha fabriksfartyg. Detta har lett till att allt fler nya färskfisktrålare (RSW_trålare) köpts medan de äldre fabrikstrålarna sålts. Den senaste i redan av färskfisktrålare Läs mer…
Nya räktrålare till Grönland
I december levererades en ny räktrålare, Svend C, till Sikuaq Trawl A/S på Grönland. Båten började därefter sin resa från Turkiet till Grönland dit den ännu inte verkar ha anlänt. Trålaren är konstruerad av norska Skipsteknisk och byggd på Tersan Shipyards Läs mer…
Turkiska varv bygger de flesta nordiska fiskebåtar
Tidigare byggde norska varv de flesta stora fiskebåtar för den nordiska marknaden som också inkluderar Skottland, Nordirland, Irland, Baltikum samt ryska Murmansk och Arkhangelsk. Så är inte längre fallet. Istället har turkiska varv tagit över. De dominerar marknaden helt. Av 32 Läs mer…
Turkiskt varv bygger nya vitfisktrålare för isländska företag
Isländska Samherji har beställt tre nya 61,5 meter långa vitfisktrålare på 2 025 bruttoton på Cemre Shipyard i Yalova utanför Istanbul i Turkiet. Parallellt har också det likaledes isländska företaget FISK Seafood beställt en identisk fiskebåt. Bygget startar i slutet av året, och Läs mer…
Många nya fiskebåtar till Norge från Turkiet
Den norska fiskebåtsflottan förnyas ständigt. Numera byggs båtarna ofta i Turkiet, ibland hela båten, ibland bara skrovet. Även danska Karstensen har byggt en del båtar under senare, däribland Herøyhav, en systerbåt till svenskägda Astrid. Enligt uppgift från Börje Johansson, från Läs mer…
HB Grandi beställer nya trålare
Det stora isländska fiskeriföretaget HB Grandi har beställt tre nya trålare från det turkiska varvet Celiktrans. Båtarna är ritade och konstruerade av det isländska företaget Nautic ehf ett ledande företag när det gäller isländska fiskebåtar. Först ska den nya båten Läs mer…
Fiskebåt med plats för turister
Det norska fiskeriföretaget Magnarson AS vars majoritet ägs av familjen Taranger och minoritet av företag ägda av familjerna Økland och Klepsvik har beställt en ny fiskebåt på Celiktrans Shipbuilding i Turkiet. Båten ska bli 80 meter lång och ska heta Läs mer…