Sveriges största tidning om yrkesfiske
Jag har tidigare publicerat bilder på vadbåtar som väntar på makrill och på backebåtar i och runt Ålesund. Jag gick också förbi fiskhamnen där det låg ytterligare några fiskebåtar. Detta är bilder på de båtar som låg där vid det aktuella tillfället. Läs mer…
Snörpvadsbåtar i Ålesund. Jag var för nån vecka sen på besök i Ålesund. Där låg bland annat en lång rad snörpvadsbåtar från Nordlandet vid en av stadens kajer. De flesta från Troms fylke. Läs mer…
Så har den då till slut getts ut. Boken Ståltrålare, del II 1966-1980. En fristående fortsättning på boken Ståltrålare 1959-1965 som kom ut redan 2012. Två av författarna är desamma, Lennert Bornmalm och Krister Bång. Läs mer…
År 2012 gavs boken Ståltrålare i svenskt fiske 1959-1965 ut. Den är skriven av Lennart Bornmalm, Krister Bång och Vidar Blom. De två förstnämnda är tillsammans med tre andra personer redaktörer för tidningen Länspumpen. Läs mer…
I en undersökning om uthavsfisket på internationellt vatten som publicerats i One Earth har 1 120 företag med totalt 2 248 fiskebåtar som fiskar på internationellt vatten identifierats. Totalt identifierades 3 051 båtar med ägare men vissa ägare kunde inte identifieras utifrån namnet. Läs mer…
De mest miljö- och klimatvänliga fiskebåtarna är stora pelagiska snörpvadsbåtar och trålare. De använder redskap som inte påverkar bottnar, de fiskar långsiktigt hållbart och de drar minst bränsle i förhållande till fångad mängd fisk. Det storskaliga pelagiska fisket är också Läs mer…
Seacon är ett norskt företag med placering i Måløy som främst konstruerar pelagiska kustfiskebåtar av mellanstorlek men som även konstruerar och designar stora pelagiska fiskebåtar. Bolaget startades år 2005 och ägs av Rune Stian Nybakk. Antalet anställda personer är 7 så Läs mer…
Det största tonfisk-fiskeriföretaget i världen är sannolikt Dongwon Industries. Företaget ingår i en större koncern där moderbolaget heter Dongwon Enterprise. Andra bolag och varumärken i koncernen är Dongwon Cold Storage, det globala försäljningsföretaget Starkist och tonfiskkonservfabriken SCASA i Senegal som också Läs mer…
Greenpeace kritiserar alltid stora fiskebåtar. De ser stora fiskebåtar som ett problem i sig. Det är helt felaktigt. Stora fiskebåtar är i verkligheten inte något problem. Tyvärr tror många människor det ändå. Det finns egentligen tre typer av stora fiskebåtar i vår del Läs mer…
Den norska regeringen har ökat antalet basiston för de pelagiska snörpvadsbåtarna i den norska fiskeflottan. Dessutom har de antalet kvotfaktorer för torsktrålare. Basiston och kvotfaktor används för att bestämma hur stor andel av den norska kvoten på en viss fiskart som Läs mer…
Den norska tidningen Fiskeribladet Fiskaren skriver om att många mindre pelagiska fiskeriföretag i Norge har lönsamhetsproblem. Av 73 fiskeriföretag med snörpvadsbåtar (ringnotsbåtar) gick 26 ekonomiskt back under 2013. Större företag går bra och det pelagiska fisket i Norge är i Läs mer…
Den norska fiskebåtsflottan förnyas ständigt. Numera byggs båtarna ofta i Turkiet, ibland hela båten, ibland bara skrovet. Även danska Karstensen har byggt en del båtar under senare, däribland Herøyhav, en systerbåt till svenskägda Astrid. Enligt uppgift från Börje Johansson, från Läs mer…
En man hittade en flaskpost på västsidan av Rörö. Den hade slängts i havet från båten Serene i närheten av Skagen. Mannen som hittade flaskposten hade några dagar innan varit i Skagen där han just hade sett Serene, en shetländsk Läs mer…
Norge har en betydligt större fiskeflotta än Danmark och en mycket mycket större än Sverige. Följaktligen finns det väldigt många fler stora fiskebåtar i Norge än i Danmark och Sverige. I Sverige finns ingen fiskebåt över 1 000 ton, i Läs mer…