Sveriges största tidning om yrkesfiske
År 2012 gavs boken Ståltrålare i svenskt fiske 1959-1965 ut. Den är skriven av Lennart Bornmalm, Krister Bång och Vidar Blom. De två förstnämnda är tillsammans med tre andra personer redaktörer för tidningen Länspumpen. Läs mer…
I en intressant rapport om fiske och fiskeriförvaltning i Sverige betitlad En näring i nationens tjänst – utveckling av fisket och fiskeriförvaltningen i Sverige görs ett märkligt och verklighetsfrämmande uttalande om det moderna fisket i slutet. Där påstås nämligen följande: Läs mer…
Åren 1951-53 byggde svenska träbåtsvarv totalt 39 fiskebåtar till Sovjet. Denna order lades till Föreningen Sveriges Mindre Varv och direkt till ett par mindre varv. Samtidigt beställdes också ett antal större ångdrivna fabrikstrålare från några större varv i Sverige. Läs mer…
Med hjälp av gamla nummer av Länspumpen som lagts ut på nätet har jag kunnat komplettera beskrivningarna av svenska ångtrålare på fiskebåtssajten Noatun. Jag har kunnat lägga till distriktsnummer för nästan alla kända ångtrålare, komplettera med uppgifter om byggvarv, ångmaskiner Läs mer…
Fisken i forskningen heter en bok som i år getts ut av Riksarkivet. Det är en bok med en lång rad intressanta artiklar om både forskningsresultat, frågeställningar och möjligheter kring forskning om fisket. Ursprunget till boken är en workshop om Läs mer…
GG 923 Ibis var en ångtrålare byggd av stål 1909 av John Cockerill S.A i Hoboken, Belgien år 1909 som O 76 Ibis VI för Société Coopérative l’Ibis i Oostende (en del av skolan IBIS). Var då på 196 bruttoton. och Läs mer…
I början av 1900-talet var Sverige ett låglöne- och lågskatteland. Det var ett av Europas fattigaste länder. Brittiska rederier flaggade därför ut fartyg till Sverige. Ett av de rederier som gjorde det var Grimsby & North Sea Steam Trawling Co Läs mer…
Detta är något så ovanligt som en film från 1900-talets början som är tagen ombord på en ångtrålare ute till havs. Ångtrålaren som filmaren befinner sig på är brittisk, från Grimsby, och den ångtrålare som syns i bild är förstås Läs mer…
Trålfisket i Sverige introducerades av en göteborgsk storkapitalist, bryggaren Melcher Lyckholm. År 1881 började han arbeta på det av brodern grundade Wilhelmsdals bryggeri, på egendomen Skår Västergård i Örgryte. Vid broderns död 1894 övertog han rörelsen under namnet J. W. Lyckholm Läs mer…
KD 1 Gamen byggdes 1907 vid Mackie & Thomson, Govan, Glasgow som O 55 Comte Horace van der Burgh med en ångmaskin på 69 hk från W. V. V. Ligerwood & Co, Glasgow. Köpare var J. Baels Mauriex i Oostende i Belgien (Soc. Anon. Pêcheries d’Islande Läs mer…
GG 54 Capto var en ångtrålare på 256 bruttoton som byggdes 1905 vid Earle’s Shipbuilding & Engineering Co Ltd i Hull som också stod för ångmaskinen. Levererad till Pickering & Haldane’s Steam Trawling Co Ltd, Hull, som H 824 Lord Curzon med John McCann & Edward Cartwright Läs mer…
Sajter som behandlar traditionella fiskebåtar, som exempelvis fiskebatar.se brukar undvika att ta upp ångtrålare, engelska kuttrar, kvassar eller andra ketch- eller galeasriggade fiskebåtar. Orsaken till detta är oklar, men ångtrålarnas existens strider mot den svenska fiskerihistoria vi fått oss till livs Läs mer…
Olof Hasslöf heter mannen som skrivit det viktigaste historiska verket om det svenska västkustfisket, Svenska Västkustfiskarna, som gavs ut 1949. Det finns inga fel i verket, men det utelämnar viktiga delar av den svenska fiskerihistorien. Det största problemet med den historia som formas Läs mer…
Gustaf H Silvén startade sin rederirörelse i Säffle år 1862. Det handla i stor utsträckning som sjöfart på Byälven, Glafsfjorden och i Vänern. Om transporter av skogsprodukter och passagerare. Bland de rederier Gustaf H Silvén drev fanns Ångbåts AB Hoppet som Läs mer…
Johan Newton Sanne (1836-1919) var grosshandlare och skeppsredare i Uddevalla. På 1860-talet startade han en firma för trävaruexport och 1865 började han importera kol. 1872 anlade han ett varv invid Lövåsberget i Uddevalla. Detta varv byggde träfartyg en bit in Läs mer…
Gustaf E Reuter (1868-1922) grundade och ägde en lång rad rederier. Han var gift med Sigrid Strömmers. Sönerna Gösta Reuter(1907-1993) och Hakon A Reuter om också att bedriva rederiverksamhet som vuxna. Det handlar om företag som Gustaf E Reuters Kolimport AB, från 1919 AB Läs mer…
Grundades 1928 som Rederi AB Sylvia i syfte att transportera kol för Billners Kolimport AB (grundat 1919). Omvandlades dock snart till ett tankrederi. Namnet ändrat till Billners Rederi AB år 1945. Grundare av rederiet var Albert Billner (1892-1958) och efter hans Läs mer…
Storleken och vikten av fiskelägen kan mätas på olika sätt. Efter antal fiskare, antal båtar, landad fisk i ton och landad fisk i värde. Det senare kan redovisas på två sätt, dels på hamn utan hänsyn till båtarnas hemmahamn, dels Läs mer…
De flesta svenska ångtrålare hade Göteborg som hemmahamn, men även de som inte hade det landade i allmänhet sin fisk i Göteborg. En kort period var också Smögen en stor hemmahamn för ångtrålare. Smögenbor spelade dessutom hela tiden en mycket Läs mer…
Jag har tidigare skrivit om fiskebåtarna på Rörö, ett av Sveriges största fiskelägen idag. För 100 år sen hette Sveriges största fiskeläge Göteborg. I Göteborg fanns alla stora fiskebåtar, på den tiden var det ångtrålare, och i Göteborg landades en Läs mer…