Lönsamhet i det svenska pelagiska fisket

Det pelagiska fisket i Sverige är det klart lönsammaste fisket med viss konkurrens från siklöjefisket. Det finns ungefär 40 fiskeriföretag som huvudsakligen ägnar sig åt pelagiskt fiske, en del på kustkvoten, en del främst på regionalkvoten i Östersjön och andra Läs mer…

Advertisements

Svenska fiskerättigheter för skarpsill 2020 – båtar och företag

Fiskerättigheter för skarpsill innehas av samma båtar som också har fiskerättigheter för sill. Den största svenska kvoten för skarpsill återfinns i Östersjön medan de svenska kvoterna i Nordsjön och Skagerak är mindre. Skarpsillen i Nordsjön fördelas inte med individuella överförbara Läs mer…

Svenska fiskerättigheter för sill 2020 – båtar och företag

De svenska kvoterna av pelagisk fisk fördelas genom så kallade individuella överförbara fiskerrättigheter (TFC). Dessa går att handla med, låna ut, hyra ut, hyra, låna in, köpa och sälja, allt detta såväl tillfälligt som permanent. Det finns dock gränser för Läs mer…

Kustnära demersalt fiske i Östersjön – landningar 2019

I Östersjön och Öresund har det viktigaste kustnära fisket tillsammans med sill och strömmingsfisket varit torskfiske. Fisket sker med garn (nät, skötar). Även abborre, gös, gädda, ål och skrubba (flundra) är viktiga, ål främst i Skåne, skrubba och rödspätta i Läs mer…

Pelagiskt fiske på regionalkvoten i Östersjön – landningar 2019

Förutom kustkvot och överförbara fiskerättigheter (TFC) så finns det också en regional tilldelning av kvoter till båtar som har sin bas vid Östersjöns kuster, dvs landar sin fångst i Östersjöhamnar, och som ingår i systemet med TFC, dvs de innehar Läs mer…

Det viktigaste svenska fisket är också det miljövänligaste

Det viktigaste svenska fisket är det pelagiska fisket av sill och skarpsill. Sill/strömming är den ekonomiskt viktigaste arten och utgjorde 28 procent av det totala landningsvärdet 2013 – 2015, följd av havskräfta (14 procent), skarpsill (12 procent), nordhavsräka (11 procent) torsk Läs mer…

Simrishamns kvarvarande silltrålare

I Simrishamnsområdet finns två kvarvarande större silltrålare. Det är SIN 50 Laguna och SIN 602 Courage. De ligger när de inte fiskar i Simrishamn, men deras hemmahamn är Skillinge. En hamn där de inte kan komma in. De två trålarna Läs mer…

Kustnära och småskaligt fiske i Östersjön – landningar 2017

Kustnära och småskaligt fiske i Östersjön omfattar fiske i egentliga och södra Östersjön samt Öresund som sker med passiva redskap inklusive långrevsfisket efter torsk som dock kan ske långt från kusten. Även pelagiskt fiske på kustkvoten och regionalkvoten är inkluderat. Läs mer…

Svenska landningar av industrifisk 2017 – båtar och företag

Svenskflaggade båtar fiskar i stort sett bara två olika fiskarter som används som så kallad industrifisk, dvs för tillverkning av fiskmjöl och fiskolja. Skarpsill och tobis.  Men svenska båtar har också fiskerättigheter för blåvitling (kolmule). Dessa byts i allmänhet bort Läs mer…

Svenska landningar av sill 2017 – båtar och företag

Sill är Sveriges viktigaste fisk. Det är den mest fiskade arten, den fiskas nästan längs hela den svenska kusten och för en mängd olika ändamål. Sillfiske bedrivs främst med flyttrål (pelagisk trål) och snörpvad. En del mindre båtar fiskar också Läs mer…

Silltrålare i Simrishamn en vacker novemberdag

I Simrishamn finns det två silltrålare som ägnar sig åt sillfiske för konsumtion. Hemmahamn för de två båtarna SIN 50 Laguna och SIN 602 Courage är egentligen Skillinge, men där kan de inte komma in i hamnen, Båda ägs av Läs mer…

Landningar och lönsamhet – pelagiska båtar med regional tilldelning

Fiskebåtar med regional tilldelning handlar om båtar som enbart fiskar i Östersjön och enbart landar fisk i Östersjöhamnar. I denna grupp båtar tycks ingen konsolidering ha skett sedan det pelagiska systemet infördes genom minskat antal båtar. Lönsamheten är ganska dålig Läs mer…

Svenska fiskerättigheter för sill i Östersjön 2017

Fiskerättigheter för sill i Östersjön är delade i tre olika delar, Bottenhavet och Bottenviken (norra Östersjön) med 22 900 ton, egentliga Östersjön (östra Östersjön) med 58 968 ton och västra Östersjön (inklusive Öresund) med 4 017 ton. Detta inkluderar också Läs mer…

Svenska landningar av rödspätta 2016

När det gäller rödspätta så utnyttjas bara en mindre del av den svenska kvoten. Reglerna om fiskedagar och fångstresor har tillsammans med de begränsade torskkvoterna försvårat fisket. Omkring en tredjedel av det som landas fångas av en enda fiskebåt. GG 181 Läs mer…

Silltrålare i Simrishamn

I Simrishamn finns två större silltrålare som ägs av bröderna Peter och Johnny Söderberg via företaget Fiskefartyget Courage af Skillinge AB. Tillsammans med ytterligare en bror, Mattias Söderberg, har de också företaget Bröderberg AB. Andra fiskeriföretag de äger är Alex Läs mer…

Torsktrålare i Simrishamn i november

Igår publicerade jag ett antal bilder på små garnbåtar i Simrishmans hamn. Idag följer jag upp med bilder på ett antal torsktrålare. Allt från stora SIN 59 Kungsö med Morgan Broberg som ägare till betydligt mindre SIN 18 Vingarö som Läs mer…

Sveriges största fiskelägen 2016

Det enklaste sättet att mäta vilka orter som är de största fiskelägena i Sverige är att räkna antalet båtar med orten som hemmaort/hemmahamn. Ett annat sätt att räkna är det samlade tonnaget. Som källa har jag använt den svenska skeppslistan för 2015 vilket Läs mer…

Största innehavare av pelagiska fiskerättigheter i Sverige 2016

Detta handlar enbart om de kvoter på sill som fördelas i det pelagiska systemet, dvs med överförbara fiskerättigheter på fartygsbasis. I norra Östersjön (Bottenhavet och Bottenviken) är det bara en mindre del av den svenska kvoten, i Nordsjön och Atlanten Läs mer…

Sveriges största fiskeriföretag 2015

Har precis insett att jag under förra året inte publicerade min lista på de största fiskeriföretagen 2015. Det är en lista som baserad på omsättningen under år 2014. När det gäller landningar av fisk har jag dock publicerat en lista på Läs mer…

Veckans båt – SIN 50 Laguna

SIN 50 Laguna byggdes 1966 i Rosslau DDR (VEB Rosslauer Werft) som GG 204 Tor-ön med familjen Ahlström som ägare. Det var då en likadan båt som GG 429 Rimfors, GG 205 Ganthi, GG 504 Orion, GG 934 Monsun och GG 190 Silverfjord som var Läs mer…