Nya fabrikstrålare till Färöarna och Danmark

Det norska konstruktionsföretaget Skipsteknisk är ett ledande företag när det gäller att rita och konstruera stora demersala fabriks- och frystrålare för fiske i Nordatlanten. De har konstruerat flera stycken till stora ryska fiskeriföretag och har på senare tid också konstruerat Läs mer…

Advertisements

Sovjetiska ångtrålare byggda i Sverige

Åren 1951-53 byggde svenska träbåtsvarv totalt 39 fiskebåtar till Sovjet. Denna order lades till Föreningen Sveriges Mindre Varv och direkt till ett par mindre varv. Samtidigt beställdes också ett antal större ångdrivna fabrikstrålare från några större varv i Sverige. Läs mer…

Bryggaren som introducerade trålfisket i Sverige

Trålfisket i Sverige introducerades av en göteborgsk storkapitalist, bryggaren Melcher Lyckholm. År 1881 började han arbeta på det av brodern grundade Wilhelmsdals bryggeri, på egendomen Skår Västergård i Örgryte. Vid broderns död 1894 övertog han rörelsen under namnet J. W. Lyckholm Läs mer…

Veckans båt – GG 87 Salmo

GG 87 Salmo är den största fiskebåt som haft svensk flagg. Med sina 2 508 bruttoton var båten större än den största fiskebåten idag, GG 229 Clipperton. En 90 meter lång, 15 meter bred båt med ett djupgående 5,2 meter och på 2 508 bruttoton. Sulzer-motorn Läs mer…

Skipsteknisk – ledande konstruktör av fabrikstrålare

Skipsteknisk AS i Ålesund, Norge, är ett av de stora företagen när det gäller konstruktion och design av större fiskebåtar. Företaget har 52 anställda och ägs av Hans Ove Holmøy (27,76%), Kjell Jarle Holmøy (16,96%), Bjørn Oscar Kløvning (27,76%), Robert Läs mer…

Rolls Royce konstruerar världens modernaste fabrikstrålare

Rolls Royce är en av många konstruktörer av större fiskebåtar. Likt många andra fiskebåtskonstruktörer som exempelvis Skipsteknisk, Salt Ship Design, Vard och Wärtsilä har de sin verksamhet inom fiskebåtsområdet i Norge. Mest uppmärksammad av de senaste beställningarna från Rolls Royce Läs mer…

En av världens största fiskebåtar ligger norr om Brännö

Den stora fabrikstrålaren Ester (tidigare Ming Kai), ligger idag ankrad i Göteborgs inlopp norr om Brännö. Bredvid ligger den danska tankern Aalborg. Bilderna på Ester under ett tidigare namn är från CCAMLR. Ester (Ming Kai), som är en båt av Läs mer…

Veckans båt – Simonas Daukantas

Simonas Daukantas är en stor fabrikstrålare av Moonzund-typ som ägs av det litauiska företaget Baltlanta. Ett företag som ägs av svensken Magnus Roth som är bosatt i Hong Kong. Han var tidigare delägare i Rysslands största fiskeriföretag Karat Group/Norebo Holdings men Läs mer…

Okunskap om Senegals fiske på Natursidan

Natursidan.se är en webbsida där en man som heter Erik Hansson är redaktör. Han skriver själv ofta om yrkesfiske, men tyvärr saknar han själv, som det verkar, grundläggande kunskaper om fisk varvid han ofta hamnar helt fel. Exempelvis blir det Läs mer…

American Seafoods – tvåa i USA med problem

American Seafoods Group är ett av USA:s och världens största fiskeriföretag. Grundare av företaget år 1987 var tre norrmän, Kjell-Inge Røkke tillsammans med Helge Møgster och Harald Torgersen. 1993 köptes de två andra ut ur det US-amerikanska företaget och Røkke blev Läs mer…

Moonzundbåtarna – några av de största fiskebåtar som byggts

Idag har en stor rysk fabrikstrålare av okänd anledning legat innanför Fotö och Hönö. Det är en fiskebåt på 7 765 bruttoton, Kurshskaya Kosa. En i en serie av 37 stycken som byggdes åren 1986-93. Typen av båt kallas Moonzund. Läs mer…

Färre norska fabriksbåtar – men nya på väg

Under senare år har det blivit allt färre norska fiskebåtar som är utrustade med fabrik för tillverkning av fiskfiléer ombord, så kallade FAS-båtar. För närvarande finns det bara tre trålare och fyra backebåtar som är utrustade med fileteringsfabrik ombord. Två nybyggen Läs mer…

Varför stora fiskebåtar inte är ett problem

Greenpeace kritiserar alltid stora fiskebåtar. De ser stora fiskebåtar som ett problem i sig. Det är helt felaktigt. Stora fiskebåtar är i verkligheten inte något problem. Tyvärr tror många människor det ändå. Det finns egentligen tre typer av stora fiskebåtar i vår del Läs mer…

Nederländsk dansk köper ny trålare

Den danske fiskaren Tamme Bolt i Thyborøn, som ursprungligen kommer från Nederländerna, har köpt en ny trålare istället för den han sålde förra året. L 303 Ariadne var båten han sålde och det var en fabrikstrålare på 2 180 ton. Läs mer…

Ombord på den norska trålaren Hermes

I TV-serien World’s toughest jobs som görs av det brittiska TV-bolaget BBC har några brittiska ungdomar fått pröva på att arbeta i fiskberedningsfabriken på frystrålaren Hermes. De verkar inte tycka att det är en höjdare direkt. De får också pröva på Läs mer…

Fiske med världens största trålare

Annelies Ilena, tidigare Atlantic Dawn, är världens största fiskebåt. Det är en pelagisk trålare med fiskfabrik ombord. Vilket är anledningen till att båten är så stor. Ägare är det nederländska företaget Parlevliet & van der Plas. Intressant? Läs även andra Läs mer…

Den första och enda svenska fabrikstrålaren

I början av 1970-talet hade svenska rederier problem. Ekonomiska problem. Olika försök till diversifiering gjordes, dvs att satsa på annat än rederiverksamhet och varvsverksamhet. En bransch det satsades på var offshore-branschen, dvs service, underhåll och annat för oljeindustrin i Nordsjön. Läs mer…

Tredje Gadusbåten döpt

Det norska fiskeriföretaget Havfisk ASA, Norden största fiskeriföretag har fått den tredje trålaren i Gadus-serien levererad. Gadus Neptun är namnet. Den är lika stor som sina systrar Gadus Njord och Gadus Poseidon. Byggare och konstruktör är varvet Vard Brattvaag, skroven är Läs mer…