Sveriges största tidning om yrkesfiske
Nederländernas fiskerisektor domineras av ett fåtal mycket stora fiskeriföretag. Dessa företag bedriver fiske i europeiska såväl som afrikanska och sydamerikanska farvatten. Företagen har båtar som är hemmahörande i Nederländerna, Tyskland, Litauen, Storbritannien (England i första hand), Frankrike, äger andelar i båtar Läs mer…
Listorna över Danmarks största fiskebåtar har förändrats på så sätt att den största båten inte längre är S 349 Gitte Henning utan HG 264 Ruth då den stora Gitte Henning sålts och en ny mindre köpts. HG 264 Ruth är Läs mer…
GG 505 Polar är fortfarande den största svenska fiskebåten vad det gäller bruttotonnage och längd. Däremot är det inte den som har starkast huvudmotor. Ny på topplistan är Västfjord II som ännu inte inregistrerats som fiskebåt i Sverige och därför Läs mer…
SVT Skåne har gjort ett inslag och publicerat en artikel om att fiskehamnar i Danmark försvunnit på grund av införandet av de överförbara fiskerättigheterna. Påståendet är lögnaktigt och felaktigt. Reportaget är gjort av bl.a. Sara Landqvist som uppenbarligen inte tagit Läs mer…
Den största fiskebåten med svensk flagg, GG 505 Polar på 1 211 bt, och den största fiskebåten ägd av svenskar bosatta i Sverige, S 264 Astrid på 2 352 bt, i Frihamnen, Göteborg, på juldagen. Där låg ytterligare tre båtar, Läs mer…
Antalet fiskebåtar i den danska fiskeflottan och antalet yrkesfiskare har minskat sen mycket lång tid tillbaka. Minskningen har i sig mycket lite med införandet av individuella överförbara kvoter (TFC eller ITQ) och möjligheten att köpa och sälja kvoter att göra Läs mer…
Danska Fiskeriets Arbetsmiljøråd har producerat sju filmer oms säkerheten ombord på fiskebåtar. De handlar om danska förhållande och är på danska men är med all säkerhet relevant också för svenska fiskare även om det inte finns några svenska fiskare som ägnar Läs mer…
Tjörnvarvet på Ängholmen i Rönnäng grundades 1977 som Rönnängs Svets. Företaget byggde under 1980-talet och 1990-talet ganska många fiskebåtar. Under 2000-talet har det med tiden blivit allt färre. Varvet har idag cirka 10 anställda. Många av de båtar som Tjörnvarvet byggt existerar än idag. Läs mer…
Björkö varv & sliperi anlades av Richard Martinsson och Ludvig Larsson i början av 1900-talet. Smeden Richard Martinsson var från Stockevik och flyttade 1899 till Björkö tillsammans med sin fru. Först öppnade han en smedja, men efter några år öppnade han Björkö Läs mer…
1939 bildades Föreningen Sveriges Mindre Varv av 10 mindre varv i Sverige. Det var Sjötorps Varv & Docka, AB Gustafsson & Söners Skeppsvarv, AB Holms Skeppsvarv, Kalmar Varv AB, Karlstads Varv, AB Kungshamns Slip & Mekaniska Verkstad, Skandiaverken AB (ägde Läs mer…
Av de 10 största fiskebåtarna år 1976 hörde bara en enda hemma i Fiskebäck. Totalt fanns det året 13 fiskebåtar på över 200 bruttoton. En var dock helt nybyggd, det var GG 204 Tor-Ön från Fiskebäck. I den officiella statistiken Läs mer…
Bilderna på GG 315 Elise är tagna av min far Torsten Svensson från däcket på Elises parbåt, GG 515 Althea. Intressant? Läs även andra bloggares åsikter om GG 315 Elise, GG 515 Althea, Fiske, Fiskebåtar, Rörö
Jag skrev tidigare idag en artikel om de största katastroferna som drabbat svenskar på en av mina andra bloggar och hade då god hjälp av en WIkipediasida om katastrofer. Jag upptäckte också att Wikipediasidan saknade alla olyckor med fiskebåtar och Läs mer…
Har tidigare skrivit om vilka som innehade fiskerättigheter i det pelagiska svenska fisket och också om hur mycket danska fiskerättigheter som ägs av svenska fiskare. Även om flera svenska fiskare hör till dem som har störst rättigheter till pelagisk fisk Läs mer…
För att få ägna sig åt yrkesfiske i Sverige krävs en fiskelicens, något som tidigare hette fartygstillstånd. Tidigare krävdes såväl fartygstillstånd såväl som yrkesfiskelicens men det har tagits bort som en anpassning till EU:s regler och nya fiskeripolitik. Fartygstillståndet döptes Läs mer…
Det riktade svenska torskfisket bedrivs enbart i Östersjön. Huvuddelen av torsken fångas också i Östersjön. För att få fiska i Östersjön krävs ett särskilt tillstånd. 229 båtar har ett sådant tillstånd i år, 2014. Av dessa båtar är flertalet små båtar Läs mer…
Den norska fiskebåtsflottan förnyas ständigt. Numera byggs båtarna ofta i Turkiet, ibland hela båten, ibland bara skrovet. Även danska Karstensen har byggt en del båtar under senare, däribland Herøyhav, en systerbåt till svenskägda Astrid. Enligt uppgift från Börje Johansson, från Läs mer…
Alla vill ha en kust som lever. En levande kust. Med fiskare, bad, fisk och vacker natur. Men levande kust är inte detsamma som ett friluftsmuseum. Levande kust innebär utveckling och förändring. Det måste alla förstå, ta till sig och Läs mer…
I diskussionen om dagens fiske nämns ofta att stora bolag och banker tar över inom fisket. Det är inte sant i Sverige, Danmark, Finland eller Norge även om det i alla länderna finns företag som är lite större än andra. I Läs mer…
Ett av få svenska varv som underhåller fiskebåtar. Det enda som bygger dem. Tjörnvarvet i Rönnäng som grundades 1977 byggde under 1980-talet och 1990-talet ett stort antal fiskebåtar. Under 2000-talet har det över tid blivit allt färre. Den sista varvet byggde Läs mer…