Donsöbolaget B-C Pelagic har skaffat en danskflaggad båt

B-C Pelagic Danmark ApS har köpte en danska fiskebåt. Bolaget ägs av B-C Pelagic Holding ApS vilket i sin tur ägs av familjerna Backman och Jansson på Donsö. Dessa äger också B-C Pelagic AB i Sverige som äger GG 229 Läs mer…

Asbjørn A/S tar hem båt från Marocko

Asbjørn A/S med Fridi Magnusen i spetsen har beslutat sig för att flytta hem en fiskbåt från Marocko till Danmark. Det rör sig om Junior, en fiskebåt på 1 198 bruttoton och med en längd på 56 meter som ska Läs mer…

Nordens största industrifiskeföretag

I detta sammanhang räknar jag allt fiske av tobis, blåvitling (kolmule), vitlinglyra (sperling, øyepål), trynfisk (havgalt) och skarpsill (brisling) samt sillfisket i östra Östersjön som industrifiske. Övrigt sillfiske, guldlaxfiske, makrillfiske och hästmakrillfiske räknar jag som konsumtionsfiske.  Industrifisket domineras av blåvitling Läs mer…

Norska landningar av tobis 2019

Förutom Danmark och Sverige är det i stort sett bara Norge som fiskar tobis. Det svenska fisket är det minsta och det danska är störst. De båtar som fiskar och landar tobis i Norge är mindre än de som fiskar Läs mer…

Danska landningar av tobis 2019

Danmark har den största tobiskvoten av alla länder och fisket som bedrivs i Nordsjön är viktigt för många danska yrkesfiskare. Det handlar om ett säsongsfiske från april/maj till juni/juli. De båtar som fiskar och landar tobis är i stort sett Läs mer…

Svenska landningar av tobis 2019

Tobis är en fisk som enbart fiskas för tillverkning av fiskmjöl och fiskolja i ett fiske som bedrivs i Nordsjön. Det finns flera arter av tobis och utbredningen omfattar även Skagerak, Kattegatt och Östersjön. I Östersjön, främst vid Skånekusten, fiskades Läs mer…

Varmare hav ger problem men också nya arter att fiska

Stigande havstemperaturer innebär att en del fisk som är viktiga för det pelagiska fisket såsom tobis, skarpsill och sill flyttar sig bort från Nordsjön. Något som på sikt kan bli ett stort problem för fiskmjölsföretag som TripleNine och FF Skagen: Läs mer…

Östersjöfiske 2020 – gulligt men betydelselöst?

Under den första dagen av konferensen Östersjöfiske 2020 i Simrishamn var det två programpunkter, ”Levande kustsamhällen med lokalt fiske – vad betyder kulturarvet när man blickar framåt?” och ”Omställning till ett hållbart fiske – vad krävs, och vad vinner man?” Läs mer…

Förlängt och utvidgat pelagiskt system

Havs- och vattenmyndigheten (HaV) har förlängt det pelagiska systemet med överförbara fiskerättigheter i ytterligare 10 år. Den nya tioårsperioden träder i kraft den 22 november. Systemet har utökats till att också omfatta sill och skarpsill i Bottenhavet. Detta fiske har tidigare Läs mer…

Industrifiske i Europa, USA och Sydamerika är hållbart fiske

Sustainable Fisheries Partnership (SFP) har släpp en rapport om industrifisket i världen under 2019 och den visar att 88 procent av fångsten kommer från fisken som är ”rimligt välskötta”. SFP:s översyn av förvaltningen av de ledande europeiska, indiska, afrikanska och Läs mer…

Danska fiskerättigheter för tobis 2019

Tobis är tillsammans med brisling (skarpsill) den viktigaste fisken för den danska fiskmjölsindustrin. Tobis fiskas med så kallad semipelagisk trål (egentligen en slags bottentrål) i Nordsjön, framförallt på Dogger bank men även på andra relativt grunda områden med grusbottnar. Det Läs mer…

Leder brexit till fiskeri-investeringar i Storbritannien?

En hård brexit innebär att cirka 10-20% av det pelagiska svenska fisket försvinner då svenska båtar och fiskeriföretag då inte längre får fiska i brittiska vatten. Det handlar framförallt om sill och makrillfiske i Nordsjön men även om tobisfiske. När Läs mer…

Fisk är oftast en internationell resurs

Sverige har ett antal kvoter på fisk som fiskas ute i Atlanten, väster om Irland och Skottland eller väster om Norge. Denna fisk är blåvitling, hästmakrill (heter officiellt taggmakrill men kallas hästmakrill) och norsk vårlekande sill (NVG-sill, atlantoskandisk sill). Anledningen Läs mer…

Veckans båt – L 421 Cadiz

L 421 Cadiz är idag en fiskebåt som ägs av Berndtsson & Börjesson Fiskeri ApS. Båten är på 373 bruttoton och har en total längd på 39 meter. Båten har en motor på 700 kW. Hemmahamn är Thyborøn. Men ägarna Läs mer…

Veckans båt – GG 778 Lövön

GG 778 Lövön byggdes 2012 på Tjörnvarvet i Rönnäng. Skrovet byggdes på Riga Shipyard. Båten är på 807 bruttoton och i grunden exakt samma konstruktion som GG 330 Carmona som dock är längre och större. 44 meter lång och försedd Läs mer…

Veckans båt – GG 330 Carmona

GG 330 Carmona är en av Sveriges största fiskebåtar. Båten som är hemmahörande på Dyrön levererades från Tjörnvarvet 2014 och är i grunden samma konstruktion som den två år tidigare byggda GG 778 Lövön men Carmona är längre. Skrovet är Läs mer…

Är det matfisk som används i fiskmjölsindustrin?

En rapport från Greenpeace om fiskmjölsindustrin i framförallt Mauretanien hänvisar bland annat till en artikel som hävdar att majoriteten av industrifisket till fiskmjölsindustrin är inriktat på fisk som lika gärna kan användas till direkt mänsklig konsumtion. Artikeln är faktiskt lite Läs mer…

Svenska landningar av industrifisk 2018

Svenskflaggade båtar fiskar i stort sett bara två olika fiskarter som i huvudsak används som så kallad industrifisk, dvs för tillverkning av fiskmjöl och fiskolja. Skarpsill och tobis. Men svenska båtar har också fiskerättigheter för blåvitling (kolmule). Dessa byts i allmänhet Läs mer…