Sveriges största tidning om yrkesfiske
Det pelagiska konsumtionsfisket som bedrivs av svenskägda fiskebåtar består av sillfiske och makrillfiske. Sill fiskas främst i Nordsjön och Norska havet. Makrill fiskas främst i Nordsjön men kan också fiskas i Nordatlanten. För en svenskägd båt, den tyskflaggade NC 336 Kristin, finns det inte några tillgängliga landningssiffror. Läs mer…
Mellan år 2000 och år 2023 exporterades sammanlagt 260 fiskebåtar från Norge. 47 av dem hamnade i Afrika, de flesta i Västafrika. 9 av dem har någon gång under de senaste 10 åren fiskat i Marocko vilket innebär att de främst fiskat i västsahariska vatten. Läs mer…
Industrifiske, foderfiske eller skrapfiske brukar fisket av den fisk som används till fiskmjöl, fiskolja och djurfoder kallas. Det mesta levereras till fiskmjölsfabrikerna i Skagen och Thyborøn. Vissa landningar sker också till fiskmjölsfabriker i Norge. Läs mer…
Fiskfisket i Västerhavet bedrivs främst i Skagerak och Nordsjön. En stor del av det sker i norsk zon. De viktigaste arterna är sej, kolja, torsk, kummel, rödspätta, rödtunga och vitling. En stor del av fångsterna tas i norsk zon. Nästan alla båtar som bedriver fiskfiske eller landar större mängder fisk som bifångst hör hemma i Göteborgsområdet. Läs mer…
Det svenska skaldjursfisket är framförallt kräftfiske och räkfiske. Det sker huvudsakligen med trål men en mindre del av kräftorna fiskas med bur. Förutom kräftor och räkor är även hummer viktigt för en del yrkesfiskare och dessutom fångas en hel del krabba som bifångst i burfisket av kräfta och i hummerfisket. Läs mer…
Stena Line ska flytta från Masthuggskajen och Majnabbehamnen ut till Göteborgs ytterhamn. Det öppnar för stadsförnyelse längs med den södra Älvstranden. En artikel i Göteborgs-Posten tar upp saken och i den menar Johannes Hulter att staden måste ta ett helhetsgrepp kring södra Älvstranden. Läs mer…
N-200-Ø Sunderøy är en stor norsk fabrikstrålare på 4 216 bruttoton som ägs av Prestfjord AS. Båten är 77,21 meter lång och 17 meter bred. Den är byggd på Astilleros Gondan SA i Spanien år 2020 och den är konstruerad och designad av Kongsberg Maritime Ship Design. Läs mer…
NK-122 Börkur är en pelagisk trålare och snörpvadsbåt på Island som ägs av Síldarvinnslan hf. Huvudägare i Síldarvinnslan hf är det stora fiskeriföretaget Samherji hf. Bruttotonnaget för NK-122 Börkur är 4 139 ton med en längd på 88 meter och en bredd på 16,6 meter. Hemmahamn är Neskaupstaður. Läs mer…
Igår landades årets första makrill till Göteborgs Fiskauktion. Den båt som landade fångsten var GG 173 Grace, en mindre trålare ägd av Gustav Grundén AB som i sin tur ägs av Gustav Grundén. Hans makrill såldes för 450 kronor kilot på auktionen. Läs mer…
I det senaste avsnittet av Uppdrag Granskning uppgav de att flera ryska fiskebåtar kanske användes för som spionfartyg. Det är sannolikt att det är så men en del av de uppgifter som angavs i programmet är inget att bry sig om eller rent av felaktiga. Läs mer…
Yrkesfiskarna kan sannolikt se fram emot att fånga betydligt mer skarpsill (brisling, sprat) i Nordsjön den kommande säsongen. Säsongen sträcker sig från 1 juli 2023 till 30 juni 2024. ICES rekommenderar i alla fall att kvoten för skarpsill i Nordsjön, Skagerak och Kattegatt fördubblas från cirka 70 000 ton till drygt 143 000 ton. Läs mer…
Den marina vindkraftsindustrin säger sig verka för samexistens med yrkesfisket. Av alla de nu snart 100 projekt som pågår har inte ett endaste vindkraftsföretag diskuterat valet av lokalisering med yrkesfiskarna innan projekten valt plats. Läs mer…
Ecofive är arbetsnamnet på en fiskebåt som konstruerats och designats av Ulstein Design & Solutions AS. Båten byggs på Westcon Yards för Bluewild AS och beräknas vara klar under år 2024. Den är tänkt att ersätta företagets nuvarande trålare M-35-A Langenes. Läs mer…
Torsken i Östersjön har i stort sett försvunnit. Det verkar dock finns ett reliktbestånd i Ålands hav som klarar sig bra. Däruppe är troligen havet tillräckligt kallt fortfarande och det torskbeståndet är sannolikt också anpassat till en lägre salthalt. Läs mer…
Det stora svenska pelagiska trålarna befinner sig i huvudsak på tobisfiske i brittiskt område i Nordsjön. Det gäller såväl svenskflaggade som danskflaggade och tyskflaggade som alla befinner sig nära varandra på tobisbankarna. Läs mer…
En fiskebåt byggd på Myklebust Verft AS/Kleven Verft i Norge med ett skrov från Crist Shipyard i Polen. Konstruerad och designad av Salt Ship Design. Levererad 2018 som S 349 Gitte Henning till Gitte Henning A/S i Danmark som ägs av Henning Kjeldsen. Läs mer…
En pelagisk trålare var skrov byggdes på Vyborg Shipyard i Ryssland. Färdigutrustades på Fitjar Mekaniske Verksted AS (FMV) i Norge år 2004 som H-5-F Libas för Libas AS, ett dotterbolag i Liegruppen AS i Norge. Konstruktion och design från Vik-Sandvik AS. Läs mer…
Lobbyorganisationen BalticWaters2030 som arbetar för att förbjuda allt yrkesfiske och ställa alla yrkesfiskare utan försörjning har ställt en fråga om varför trålgränsen inte flyttas ut trots att riksdagen tagit ett beslut om att så borde ske. Läs mer…
GR-6-19 Avataq är en stor fabrikstrålare räk- och fiskfiske med hemmahamn i Nuuk på Grönland. Den ägs av Royal Greenland A/S som är ett företag som ägs av det grönländska självstyret. Läs mer…
Naturskyddsföreningen har gjort en rapport om trålfiske innanför den så kallade trålgränsen. De konstaterar att 90 procent av fångsten innanför trålgränsen tas med trål i Östersjön, 58 procent i Bottniska viken (Bottenhavet och Bottenviken) och 32 procent i Kattegatt och Skagerak (kallas Västerhavet i rapporten). Läs mer…