Veckans båt – LL 324 En Avant

LL 324 En Avant byggdes 1892 för Joseph Smith i Grimsby som GY 457 En Avant. Byggnadsvarv var G & T Smith i Rye. Båten var då på 74 bruttoton. Båten var vad som kallades smack (fishing smack), en traditionell fiskebåt i England. Läs mer…

Advertisements

MSC prisar hållbara företag

För tredje året i rad delar MSC ut priser till hållbara företag inom fiskindustrin. Årets vinnare av priset ”Guldfisken” är BioSalma, vars kosttillskott är Sveriges första med märkning från både MSC och ASC. Läs mer…

Myter om svenskt fiske – överfiske

En av de mesta utbredda myterna om svenskt fiske är att det förekommer överfiske. Överfiske innebär att det fiskas mer än vad den vetenskapliga rådgivningen anser vara möjligt och hållbart. Läs mer…

Myter om svenskt fiske – bifångster i pelagiskt fiske

Småskaliga svenska fiskare, miljöaktivister och en del forskare påstår regelbundet att det finns stora bifångster i det pelagiska fisket med flyttrål och snörpvad efter sill och skarpsill. Men det finns inga som helst belägg för att så är fallet. Läs mer…

Karin Glaumann från WWF visar sin okunnighet

I ett nyhetsinslag i Sveriges Radio om den falska nyheten om att makrill skulle ha fått rött ljus visar Karin Glaumann från WWF vilka grunda kunskaper hon har om fiske Läs mer…

Myter om svenskt fiske – torsken i Öresund

Miljövänner och forskare hävdar ofta att torsken finns kvar i Öresund på grund av att det inte bedrivs något trålfiske där (bland annat i en rapport om torsken i Östersjön från Stockholms Universitet). Läs mer…

EU-valet och fisket – okunniga och oseriösa partier

Bara två av de politiska partier som ställer upp i EU-valet har någon som helst realistisk syn på fiske. Inget parti har några förslag om realistiska åtgärder, inga förslag som kan leda framåt. Det är generellt oseriöst och okunnigt över hela det politiska fältet. Läs mer…

Oinitierat om fiske i ETC

Tidningen ETC har översatt en artikel av George Monbiot som publicerats i den engelska tidningen Guardian. Ironiskt nog har de publicerat den under rubriken initierat för i verkligheten är det en totalt oinitierad artikel som jag tidigare skrivit om på min andra blogg, Svensson. Läs mer…

WWF:s fiskguide saknar verklighetskontakt

WWF ger ut en fiskguide varje år. Den ska tala om för folk vilka fiskar som är bra eller dåliga att äta. Den tycks dock bara bli sämre och sämre i förhållande till verkligheten. I vissa stycken tyck den helt sakna verklighetskontakt. Läs mer…

Intressant bok av Linnea Engström

Queen-fish är en liten tunn bok, snarast ett häfte, som skrivits av Linnea Engström, EU-parlamentariker för Miljöpartiet, som ska bli MSC-chef i Sverige. Det är faktiskt en i grunden intressant bok som bland annat handlar om de nya avtal EU Läs mer…

Hotet mot haven – överfiske

Överfiske är när det faktiskt fiskas mer än vad forskningen anser att det kan fiskas. Att politiker beslutar om högre kvoter än vad den vetenskapliga rådgivningen rekommenderat innebär inte överfiske per automatik. Det är bara om det faktiskt fiskas enligt Läs mer…

Hotet mot haven – klimatförändringar

Det absolut största problemet för havet är klimatförändringarna. Det största hotet mot livet i havet. Det är också det svårast att åtgärda då det kräver globala lösningar som alla kommer överens om. Klimatförändringarna gör att haven blir varmare och varmare. Läs mer…

Världens tonfiskfiske är i huvudsak hållbart

Att fisket av tonfisk i huvudsak är långsiktigt och ekologiskt hållbart hävdas i en rapport från International Seafood Sustainability Foundation (ISSF). Samma rapport visar också att fisket av blåfenad tonfisk, den tonfisk som är själva symbolen för tonfisk, bara utgör 1 Läs mer…

Veckans båt – GG 764 Astrid

GG 764 Astrid är byggd 1997 på Hellesøy Verft i Löfallstrand, Norge för Leif Johansson och hans söner Börje och Thomas Johansson på Rörö. Har sen dess inte haft någon annan ägare än familjen Johansson. En trålare och snörpvadsbåt på 705 bruttoton Läs mer…

Bekvämlighetsflaggade ångtrålare i Sverige

I början av 1900-talet var Sverige ett låglöne- och lågskatteland. Det var ett av Europas fattigaste länder. Brittiska rederier flaggade därför ut fartyg till Sverige. Ett av de rederier som gjorde det var Grimsby & North Sea Steam Trawling Co Läs mer…